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[判断题]为了防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]为防止溜放时发生轻车跳动，使分路道岔错转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]为防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]为了防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]为防止溜放时发生轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[单选题] 双线自动闭塞区段,道岔区段轨道电路出现红光带,而故障区段内的道岔开通位置正确,准备进路不需要扳动(手摇)道岔时,办理接车的接车方式是( )。
A.引导手信号
B.引导信号
C.进站信号
D.通过信号
[单选题]道岔区段轨道电路故障进行人工解锁时,( )解锁。
A.延时30 s
B.延时1 min
C.延时3 min
D.立即
[判断题]道岔区段轨道电路故障进行人工解锁时,立即解锁。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 道岔区段轨道电路出现红光带,而故障区段内的道岔开通位置不正确,准备进路需要扳动(手摇)道岔时,办理接车的接车方式( )。
A.引导手信号
B.进站信号
C.引导信号
D.通过信号
[单选题]驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间不应大于（ ）s。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
[单选题]25Hz旧型轨道电路送电端限流电阻在道岔区段大于或等于（）欧.
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]480型交流轨道电路，送电端限流电阻(包括引接线电阻)，在道岔区段不小于2Ω；在道床不良的到发线上不小于1Ω。
A.正确
B.错误
[判断题]TW-2型驼峰自动控制系统具有防止轻车跳动的功能。
A.正确
B.错误
