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[多选题]救护队处理水淹事故时必须注意的问题:( )
A.小队逆水流方向前往上部没有出口的巷道时,应与在基地监视水情的待机小队保持联系;当巷道有很快被淹危险时,立即报告指挥员。
B.排水过程中保持通风,加强对巷道内温度的检测。
C.排水后进行侦察抢救人员时,注意观察巷道情况,防止冒顶和底板塌陷。
D.救护队员通过局部积水巷道时,应采用探险棍探测前进。
[多选题]救护队处理水淹事故时必须注意的问题有（ ）。
A.小队逆水流方向前往上部没有出口的巷道时，应与在基地监视水情的待机小队保持联系；当巷道有很快被淹危险时，立即报告指挥员。
B.排水过程中保持通风，加强对巷道内温度的检测。
C.排水后进行侦察、抢救人员时，注意观察巷道情况，防止冒顶和底板塌陷。
D.救护队员通过局部积水巷道时，应采用探险棍探测前进。
[多选题]‡复训试题: 救护队处理水淹事故时必须注意的问题有[ ]。
A.小队逆水流方向前往上部没有出口的巷道时,应与在基地监视水情的待机小队保持联系;当巷道有很快被淹危险时,立即报告指挥员。
B.排水过程中保持通风,加强对巷道内温度的检测。
C.排水后进行侦察、抢救人员时,注意观察巷道情况,防止冒顶和底板塌陷。
D.救护队员通过局部积水巷道时,应采用探险棍探测前进。
[多选题]救护队在处理水淹事故时，必须注意：当巷道有很快被淹危险时，立即返回基地（ ）。
A.保持通风，加强对有毒有害气体的检测
B.注意观察巷道情况，防止冒顶和底板塌陷
C.救护队员通过局部积水巷道时，应采用探险棍，探测前进
D.保护泵房不致被淹
E.必须佩带呼吸器
[填空题]水淹过轨面， ；水淹过轨腰未淹过轨面时，列车限速 通过积水区域。
[判断题]处理水淹事故时，小队逆水流方向前往上部没有出口的巷道时，应与井上调度室保持联系；当巷道有被淹危险时，立即返回基地。
A.正确
B.错误
[单选题]区间爆管（水淹）应急处理描述错误的是（ ）
A.地铁区间消防管道在支架发生位移或管配件突然开裂造成了接口松动，水从缝隙处大量漏出，引起车站站厅公共区、站台公共区、轨行区瞬间积水，影响运营服务，影响电客车正常行驶。
B.区间爆管可能会使地面积水进入同层设备房，造成短路故障；票务、信号、通信、机自、供电设备发生故障；轨行区大量积水，造成电客车停运。
C.站务人员在接到通知后，应及时在发生故障的相邻两车站关闭爆管区段的4个电动蝶阀（上下行）。
D.将转换开关转换到就地或手动位置，然后用手指点按住绿色开阀按钮，直到开启阀门的绿灯亮起，确认区间电动蝶阀完成关闭。
[简答题]根据《车站、区间水淹现场处置方案》，区间水淹事件现场处置行车值班员岗位指引
[简答题]根据《车站、区间水淹现场处置方案》，车站水淹事件现场处置客运值班员岗位指引
[简答题]根据《车站、区间水淹现场处置方案》，车站水淹事件现场处置行车值班员岗位指引
[单选题]水上作业场所用电必须做好日常巡检、项目机电部门的周检和项目部组织的月检工作。遇到水淹平台等突发事件恢复施工前,必须由()组织相关机电人员对用电系统进行验收后方能恢复供电。
A.项目负责人
B.项目总工程师
C.项目安全总监
D.项目副经理
[判断题]根据抢险负责人自然产生原则，如果区间水淹、车站水淹等情况，应急抢险主导单位是检修车间。
A.正确
B.错误
[单选题]进入水淹站房，应确保(____)已断开、水已抽干，注意防范地下站房气体中毒。
A.电源
B.断路器
C.隔离开关
D.熔断器
[简答题]根据《车站、区间水淹现场处置方案》，车站接到隧道发生水淹需要区间疏散时，站务人员的关键指
引
