题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-01-21 01:22:13

[单选题]轴温报警器轴位线路短路时,光屏温度显示为( )。
A.1
B.-1
C.0
D.无显示

更多"[单选题]轴温报警器轴位线路短路时,光屏温度显示为( )。"的相关试题:

[单选题](76281)轴温报警器轴位线路短路时,光屏温度显示为( )。 [212210535](1.0分)
A.1
B.-1
C.0
D.无显示
[单选题]轴温报警器轴位线路开路时,光屏温度显示为( )。
A.1
B.-1
C.0
D.无显示
[单选题](76282)轴温报警器轴位线路开路时,光屏温度显示为( )。[213210535](1.0分)
A.1
B.-1
C.0
D.无显示
[填空题]KZMS轴温报警器轴位线路短路时,则该轴位显示().
[填空题]轴温报警装置检测牵引电机轴承、轴箱轴承、抱轴瓦或空心轴套的温度。当轴温超过环境温度()°C或温度达()°C时,温度显示和声音报警由监控显示屏和语音箱完成。
[判断题](75865)( )影响轴温报警器的温度显示误差较大的原因之一是传感器附加电阻值较大。( ) [221110243](1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A型动车组环境温度大于-10℃且小于30℃,轴温比环境温度高50℃时,该轴将预报警。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首达到90℃(绝对温度),且车辆乘务员确认非误报时,或THDS首次预报激热时,列车须立即使用常用制动停车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到90℃(绝对温度)停车后,车辆乘务员须对热轴车辆全车轴箱进行点温,当轴箱温度达到90℃(绝对温度)或外温加60℃时,对列车采取自然凉轴措施,待全车轴箱温度均低于外温加( )℃后,列车限速30km/h运行至就近前方站停车,进行甩车处理。未达到90℃(绝对温度)或外温加60℃时,列车按正常速度继续监控运行。
A.20℃
B.30℃
C.45℃
D.50℃
[填空题]统型CRH380A 型动车组轴温报警系统温度报警后自动触发___停车。
[单选题]《运用客车出库质量标准》要求轴温报警器、记录仪轴位显示准确,轴温及外温显示功能正常,声光报警可靠;同侧静态轴温温差<( )。
A.1℃
B.2℃
C.3℃
D.5℃
[单选题](76326)客车轴温报警器某轴位温度显示"-1"的原因是( )[322210635](1.0分)
A.断路
B.短路
C.漏电
D.显示器坏
[单选题](76325)客车轴温报警器某轴位温度显示"+1"的原因是( )[323210635](1.0分)
A.断路
B.短路
C.漏电
D.显示器坏
[判断题]《北京大机运检段轴温报警装置使用管理办法》:运行中,司机应注意温度监测装置中各测点温度显示和报警提示,注意报警点的轴位、温度、地点和车辆速度,并依据温度变化和实际观测情况,判断是否为误报警。在报警处置上要遵循“宁可错停、不可盲行、尽可能不阻塞区间"的原则。
A.正确
B.错误
[单选题]电缆线路的中间压接头,其短路时的允许温度为( )。
A.120℃
B.130℃
C.140℃
D.150℃。
[单选题]10kV铝芯3×240mm2高压电缆,当系统短路时,短路时间t=1s,铝导体当短路温度为220℃时,K=91.9,允许的短路电流为(____)。
A.20.35
B.22.056
C.24.075
D.25.366
[填空题]列车运行途中,当编组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60 C但未达到90C( )时,由车辆乘务员确认非误报后,列车限速( )运行至就近前方站停车。
[判断题]轴温报警器控制显示器铭牌丢失可通过同时按下“▲”和“▲”查询其电子身份。
A.正确
B.错误
[单选题]运用客车轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过( )。
A.2℃
B.3℃
C.4℃
D.5℃

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码