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[多选题]客运站点售票排队区域、候船厅、码头前沿（停船泊位）、公共卫生间等公共区域消毒，在高风险地区所在市为每（ ）小时（ ）次，在中风险地区所在市为每（ ）小时（ ）次，在低风险地区所在市为每日（ ）次。( )
A.4、1
B.6、1
C. 1、1
D.1
[单选题]客运码头售票排队区域、候船厅执行每6小时消毒1次频率，是以( ) 风险地区所在地市的要求执行。
A.高
B.中
C.低
[单选题]客运码头售票排队区域.候船厅执行每6小时消毒1次频率，是以( ) 风险地区所在地市的要求执行。
A.高
B.中
C.低
[多选题]客运站点候船室、商店（若有）等公共区域通风时间间隔，在高风险地区所在市应（ ），在中风险地区所在市应每（ ）小时（ ）次，在低风险地区所在市应每（ ）小时（ ）次，每次通风时间大于或等于10分钟。( )
A. 持续通风
B. 2、1
C. 4、1
D.1、1
[多选题]客运站点候船室.商店（若有）等公共区域通风时间间隔，在高风险地区所在市应（），在中风险地区所在市应每（）小时（）次，在低风险地区所在市应每（）小时（）次，每次通风时间大于或等于10分钟。( )
A. 持续通风
B. 2.1
C.4.1
D.1.1
[多选题]客运站点乘客聚集人数占设计乘客最高聚集人数的比例，在高风险地区所在市应控制在（），在中风险地区所在市应控制在（），在低风险地区所在市应控制在（）。( )
A. ≤50%
B.≤70%
C.≤90%
D. —
[多选题]客运站点工作人员体温测量要求，在高风险地区所在市应为每（ ）小时（ ）次，在中风险地区所在市应为每（ ）小时（ ）次，在低风险地区所在市应为每日（ ）次。( )
A.6、1
B. 4、1
C. 上岗前1次
D.2、1
[多选题]客运站点乘客聚集人数占设计乘客最高聚集人数的比例，在高风险地区所在市应控制在（ ），在中风险地区所在市应控制在（ ），在低风险地区所在市应控制在（ ）。( )
A. ≤50%
B.≤70%
C.≤90%
D. —
[多选题]客运站点工作人员体温测量要求，在高风险地区所在市应为每（）小时（）次，在中风险地区所在市应为每（）小时（）次，在低风险地区所在市应为每日（）次。( )
A.6.1
B. 4.1
C. 上岗前1次
D.2.1
[多选题]客运站点工作人员防护手套佩戴率，在高风险地区所在市应为（），在中风险地区所在市应为（），在中风险地区所在市应为（）。( )
A.100%
B. 70%
C. 90%
D. —
[多选题]客运站点熊猫遛娃童车、自助售贩机、充电宝等业务出租设备消毒，在高风险地区所在市为每（ ）小时（ ）次，在中风险地区所在市为每（ ）小时（ ）次，在低风险地区所在市为每日（ ）次。( )
A. 1、1
B. 4、1
C. 3
D. 1
[多选题]客运站点熊猫遛娃童车.自助售贩机.充电宝等业务出租设备消毒，在高风险地区所在市为每（）小时（）次，在中风险地区所在市为每（）小时（）次，在低风险地区所在市为每日（）次。( )
A. 1.1
B.4.1
C.3
D. 1
[多选题]客运站点进站口.售票窗口.检票口（检票闸机）.贵宾室站务员室.安保员室.休息室.调度室.站点等办公区域消毒，在高风险地区所在市为（）小时（）次，在中风险地区所在市为（）小时（）次，在低风险地区所在市为每日（）次。( )
A. 6.1
B. 4.1
C.2.1
D.1
[多选题]客流量较大的客运营业站应开设（ ）小时售票窗口，日常每个窗口排队人数不超过（ ）人。
A.24小时
B.12小时
C.10人
D.20人
[多选题]客运船舶客座率在高风险地区时应控制在（ ），在中风险地区时应控制在（ ），在低风险地区时应控制在（ ）。( )
A.≤50%
B.≤70%
C.≤90%（设置发热乘客隔离区的除外）
D.≤90%
[单选题]客运船舶船上垃圾处理，在高风险地区时应（）处理，在中风险地区时应（）处理，在低风险地区时应（）处理。( )
A.每航次
B.每半天
C.每天
D.视情况
[判断题]站台岗负责站台区域的客运组织，组织乘客排队候车，提醒乘客不要越出黄色安全线及倚靠站台门加
强站台巡视，发现易燃易爆有毒危险品，劝其改乘其它交通工具并及时报车控室
A.正确
B.错误
[多选题]客运船舶客座率在高风险地区时应控制在（），在中风险地区时应控制在（），在低风险地区时应控制在（）。( )
A.≤50%
B.≤70%
C.≤90%（设置发热乘客隔离区的除外）
D.≤90%
