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[单选题]列车管减压速率达到( )时,制动机应产生紧急制动作用,为紧急制动灵敏度。
A.50kpa/s
B.60kpa/s
C.70kpa/s
D.80kpa/s
[单选题](4952)列车管减压速率达到( )时,制动机应产生紧急制动作用,为紧急制动灵敏度。
A.50KPa/s
B.60KPa/s
C.70KPa/s
D.80KPa/s
[单选题](5460)列车管减压速率达到( )时,制动机应产生紧急制动作用,为紧急制动灵敏度。
A.50kpa/s
B.60kpa/s
C.70kpa/s
D.80kpa/s
[单选题](5993)列车管减压速率达到( )时,制动机应产生紧急制动作用,为紧急制动灵敏度。
A.50kpa/s
B.60kpa/s
C.70kpa/s
D.80kpa/s
[单选题](6477)列车管减压速率达到( )时,制动机应产生紧急制动作用,为紧急制动灵敏度。
A.50kpa/s
B.60kpa/s
C.70kpa/s
D.80kpa/s
[单选题](6401)列车管减压速率达到( )时,制动机应产生紧急制动作用,为紧急制动灵敏度。
A.50kpa/s
B.60kpa/s
C.70kpa/s
D.80kpa/s
[判断题]YZ-1型空气制动机的常用制动灵敏度是指：列车管减压速率达到40～60kPa/s时，应产生常用制动作用。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]YZ-1型空气制动机的常用制动灵敏度是指：列车管减压速率达到（ ）kPa/s时，应产生常用制动作用。
A.20～60
B.20～40
C.10～40
[判断题]紧急放风阀在紧急制动时将列车管压力空气迅速排向大气，提高了紧急制动波速，以达到紧急制动的目的。
A.正确
B.错误
[单选题] 对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,列车管减压( )以前,制动机应发生紧急制动作用。
A.100kPa
B.120kPa
C.150kPa
D.170kPa
