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[判断题]汽机冷态启动并列后，加负荷阶段容易出现负胀差。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。( )
A.正确
B.错误
[判断题]冷态滑参数启动过程中，限制加负荷的主要因素是胀差正值的增加
A.正确
B.错误
[判断题]汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负差胀( )
A.正确
B.错误
[填空题]在冲转并网后加负荷时,在低负荷阶段。若出现较大的胀差和温差,应停止（）。
[填空题]在冲转并网后加负荷时,在低负荷阶段。若出现较大的胀差和温差,应停止（）,应（）。
[判断题]将单阀运行切换成多阀运行有助于控制启动加负荷过程中高压胀差的增大。
A.正确
B.错误
[单选题]汽轮机热态起动时若出现负胀差主要原因是
A.冲转时蒸汽温度过高
B.冲转时主汽温度过低
C.暖机时间过长
D.暖机时间过短
[单选题]汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是什么
A.冲转时蒸汽温度过高
B.冲转时主汽温度过低
C.暖机时间过长
D.暖机时间过短
[单选题]汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是( )。
A.冲转时蒸汽温度过高
B.冲转时主汽温度过低
C.暖机时间过长
D.暖机时间过短
