更多"[判断题]发现屏蔽门不能关闭时,与车站联控,按先通后复的原则,司机报告"的相关试题:
[单选题]当屏蔽门关闭时如果有障碍物存在时,屏蔽门会开关()次后门体完全打开。
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
[单选题]当多个或整侧屏蔽门不能关闭时,列车进出站台前不超过( )km/h
A.15
B.20
C.25
D.35
[判断题]道机联控及道口与车站联控的道口，机车乘务员、车站值班员、道口看守人员应利用列车调度通信设备按规定进行联络，提示行车安全信息，确保行车安全。
A.正确
B.错误
[判断题]《普速工务安规》规定：道机联控及道口与车站联控的道口,机车乘务员.车站值班员.道口看守人员，应利用列车调度通信设备按规定进行联络，提示行车安全信息，确保行车安全.（判断题）
A.正确
B.错误
[多选题]道机联控及道口与车站联控的道口,( )应利用列车调度通信设备按规定进行联络,提示行车安全信息,确保行车安全。
A.列车员
B.机车乘务员
C.车站值班员
D.道口看守人员
[简答题]在CBTC和BM模式下，车门和屏蔽门联动关闭时，信息传递的流程是怎样的，他们相同吗？
[判断题]司机应按规定执行车机联控制度，但不得以车站车机联控应答、列车无线调度通信设备通知、车站广播作为行车依据。准备停车的列车应提前制动降低速度。
A.正确
B.错误
[判断题]列车接近车站，司机主动呼叫车站的车机联控方式为问路式车机联控。《行细》用语说明
A.正确
B.错误
[单选题]指车接近车站，司机主动呼叫车站的车机联控方式为（）车机联控。《行细》用语说明
A.指路式
B.问路式
C.接近式
[单选题]长大区间多个作业组作业或移动作业，一端车站驻站不能保证与现场防护联控畅通时，为防止防护中断，应在两端车站同时设驻站联络员。两端站设置驻站联络员时必须以登销记车站驻站联络员为（ ），登销记站驻站联络员要及时将封锁、开通命令通知另一端车站驻站联络员。
A.主要
B.次要
C.主体
D.辅助
[判断题]虽然已与司机进行车机联控，但列车未接近车站，不能造成降级显示时，可直接取消接车进路。
A.正确
B.错误
