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发布时间:2024-06-04 04:02:19

[单选题]缓速器可以在不使用或少使用行车制动装置的条件下,使车辆 ,而且不会使车辆紧急制动。
A.A.速度降低或保持稳定
B.B.加速行驶
C.C.制动抱死
D.D.空挡滑行

更多"[单选题]缓速器可以在不使用或少使用行车制动装置的条件下,使车辆 "的相关试题:

[判断题]驾驶机动车下坡使用缓速器可以完全代替行车制动装置。
A.正确
B.错误
[判断题]机动车下长坡时使用缓速器可以避免使用行车制动造成的磨损和发热。
A.正确
B.错误
[单选题]( )制动器可以在行车制动装置失效后应急制动。
A. 平衡式
B. 非平衡式
C. 行车
D. 驻车
[判断题]行车制动装置是驾驶员用手操纵的制动装置,制动器安装在汽车的全部车轮上。( )
A.正确
B.错误
[判断题]对于电涡流缓速器来说,正常情况下只要车辆行驶,踩下制动踏板或拉下缓速器手柄,缓速器就开始工作。( )
A.正确
B.错误
[判断题]缓速器是一种有效的辅助制动系统,完全独立于行车制动系统。()
A.正确
B.错误
[判断题]司机操作司机控制器可以产生方向指令、牵引指令、制动指令、紧急制动指令、牵引/制动力等指令操控列车。
A.正确
B.错误
[填空题]电力机车除可以使用空气制动装置制动外,还可以使用( )制动。
[填空题]车辆制动系一般由两套各自独立系统组成,即行车制动装置和( )装置。
[多选题] 当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,紧急制动可以同步投入动力制动的机车,司机应做到( )。(操规34条)
A.自阀采取最大有效减压量
B.立即使用紧急制动
C.动力制动投入达到最大值
D.使用单阀缓解制动缸压力至150kPa以下
[单选题]当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,紧急制动可以同步投入动力制动的机车,司机应立即使用紧急制动,并将( ),在确认动力制动发挥作用后,使用单阀缓解制动缸压力至150kPa以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)。
A.动力制动投入达到最小值
B.动力制动投入达到最大值
C.动力制动投入
[简答题]列车乘务人员发现下列哪些危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车?
[判断题]一般所说的制动装置,应包括制动机、基础制动装置和人力制动装置三大部分。( )
A.正确
B.错误

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