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[单选题]国内飞行,航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度:在高原和山区应当高出航路中心线、
航线两侧各 25 千米以内最高标高______米;在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各 25
千米以内最高标高______米。
A.600,300;
B.600,400;
C.900,450;
D.900,600。
[多选题]高原飞行的特点有：____
A.高原机场海拔高
B.空气密度和大气压力小
C.地形复杂
D.向阳和背阴方向的受热不均匀
[判断题]无线电高度表主要用于航路飞行，保证飞行安全。
A.正确
B.错误
[单选题]航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度，在高原和ft区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高（）m。
A.400
B.600
C.800
D.1000
[单选题]仪表规则运行时，航路飞行飞行高度应高于航图上公布的（）；终端区除起飞和进近着陆需要外，飞行高度不得低于航图上公布的（）。
A.MORA；MSA
B.MSA；MEA
C.MEA；MSA
[单选题]航路下方的军用机场区域没有飞行活动时，民航（）征得军航许可后可以使用；军航飞机在航路飞行时的机场接受和放飞制度，按（）的规定执行。
A.必须、民航
B.无须、军航
C.必须、军航
D.无须、民航
[判断题]航路、航线飞行或者转场飞行的航空器与障碍物的安全高度，在非高原和f对区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高400m。
A.正确
B.错误
[判断题]航路、航线飞行或者转场飞行的航空器与障碍物的安全高度，在高原和f对区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高600m。
A.正确
B.错误
[单选题]在航路飞行阶段（指在区域管制区内的飞行）时，（）称为危险接近
。
A.纵向间隔:相近两航空器小于2km；
B.横向间隔:相近两航空器小于2km；
C.垂直间隔:相近两航空器小于100m；
D.垂直间隔:相近两航空器小于200m；
[单选题]航路飞行中，高度表的气压基准面是（）。
A.QFE
B.QNH
C.QNE
D.海平面气压面
[单选题]如航路飞行中气象雷达不工作,飞行组应____。a)向 ATC 通告飞机机载气象雷达失效 b)
在可能的情况下保持目视飞行 c)向 ATC 或同航线前方飞机了解天气情况 d)参考气象资料中航
路天气信息 e)在绕飞雷雨中气象雷达失效,应根据失效前气象雷达指示,采取最安全的方式
偏离危险天气 f)通过 ATC 和其它可能的方式了解航路和目的地机场的天气,在不能确保安全
到达预计降落机场的情况下,机长可以选择就近合适安全机场备降
A.仅选 abcd;
B.仅选 acd;
C.仅选 acde;
D.全选
[单选题]在航路飞行阶段（区域管制区内的飞行）时，相近两航空器间隔小 于:纵向（）km，横向（）km，垂直（）m，即构成运输航空严重事故征候。
A.3,3,200
B.3,2,200
C.3,3,100
D.3,2,150
[判断题]( )受地形影响,高原航线具有航路最低安全高度高的特点。
A.正确
B.错误
[判断题]飞机高度较高或航路飞行时，可以同时使用气压高度表和无线电高度表。
A.正确
B.错误
[判断题]申请使用西部航路飞行的航空器承运人必须得到中国民用航空局空管局的正式批准。
A.正确
B.错误
[单选题]航路飞行中，从5100m（含）至 7800（含）之间，共有（）个高度层。
A.4
B.3
C.7
D.8
[单选题]以下不是多轴飞行器优点的是()
A.结构简单
B.成本低廉
C.气动效率高
