题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-09 22:53:01

[判断题]254mm和305mm制动缸须与配254mm制动缸的120或120-1型控制阀配套使用。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]254mm和305mm制动缸须与配254mm制动缸的120或"的相关试题:

[判断题]356mm制动缸须与配356mm制动缸的120型控制阀配套使用。
A.正确
B.错误
[判断题]装用120-1型控制阀的铁路货车不可以更换为120型控制阀。
A.正确
B.错误
[填空题] 使用120型控制阀的半自动缓解阀排风时,如听到有排气声即松开时,缓解阀排的是( )内的压力空气。
[填空题] 120型控制阀由中间体.主阀.( )和紧急阀组成。
[填空题] 120型控制阀属于( )。
[判断题]120型控制阀设置加速缓解阀的目的是为了提高制动波速。
A.正确
B.错误
[单选题]调整阀串接在120型控制阀通往()的管路中。
A.列车管
B.副风缸
C.制动缸
D.加速缓解风缸
[单选题]120型控制阀常用制动位第一阶段时因制动管减压,主活塞带动节制阀( ),节制阀切断制动管与副风缸通路,制动管压力经滑阀座、节制阀、局减室至大气孔,实行局部减压。
A.上移
B.下移
C.左移
D.右移止
[单选题]120型控制阀缓解阀手柄部由手柄.手柄座.( ).手柄座套.顶杆.顶杆座.夹心阀.止回阀簧。
A.手柄弹簧
B.减速弹簧
C.局减阀簧
D.稳定杆
[填空题] 120型控制阀当施行紧急制动时,可以很容易打开紧急阀中的先导阀,消除放风阀的背压,紧接着顶开( ),排出压力空气
[单选题]120型控制阀常用制动位第一阶段时因制动管减压,主活塞带动节制阀上移,节制阀切断制动管与副风缸通路,制动管压力经滑阀座、 ( )、局减室至大气孔,实行局部减压。
A.主阀加速缓解阀止回阀
B.紧急阀
C.先导阀
D.节制阀
[填空题] 120型控制阀紧急制动时制动压力呈( )上升。
[填空题] 120型控制阀缓解阀手柄部由手柄、( )、手柄座套、手柄弹簧、顶杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧组成。
[填空题] 120型控制阀滑阀充气限制孔小会造成制动机( )。
[填空题] 120型控制阀紧急制动位时紧急活塞两侧形成很( )反差,紧急活塞下移顶开先导阀,继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。
[填空题] 120型控制阀稳定弹簧过弱,会造成制动机( )。
[填空题] 120型控制阀在常用制动位时,紧急阀的紧急活塞两侧压差( ),故紧急室压力向制动管逆流,保持常用制动的安定。
[填空题] 120型控制阀在常用制动位时,副风缸内压力空气经滑阀座及紧急二段阀周围进入( )。
[填空题] 120型控制阀滑阀充气限制孔被异物堵塞,会造成制动机( )

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码