更多"[判断题]检查发现碳刷磨耗立即准备更换。"的相关试题:
[单选题]临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换，更换闸瓦时，全车闸瓦型式须一致,（ ）
A.A高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm；
B.B高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm；
C.C高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm；
D.D高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm；
[单选题]闸瓦折断、磨耗超限时更换，更换闸瓦时，全车闸瓦型式须一致,闸瓦插销剩余厚度不小于：头部10mm，中部6mm，闸瓦插销距轨面距离不小于（ ）mm；
A.A15mm
B.B20mm
C.C25mm
D.D30mm
[单选题]闸瓦折断、磨耗超限时更换，更换闸瓦时，全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于（ ）mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。
A.A8mm
B.B10mm
C.C18mm
D.D25mm
[判断题] 16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时更换。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]承载鞍顶面偏磨大于( )时加工,磨耗超限时更换。
A.2mm
B.1.5mm
C.1mm
D.3mm
[单选题]临修转向架故障修理标准： 下心盘裂损、转8A型磨耗超限时更换，更换下心盘时检查心盘垫板，( )时须更换。
A.A磨耗
B.B破损
C.C磨损
D.D裂纹
[判断题]无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。
A.正确
B.错误
[单选题]无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，( )
A.可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨
B.必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨。
C.可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行处理。
D.可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构。
[判断题]无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，不可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采 用冻结接头进行永久性处理,并尽快恢复原结构。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 车钩钩舌推铁各部磨耗过限时更换或焊修后恢复原型。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]无缝道岔中尖轨、辙叉及钢轨发生重伤和磨耗严重需更换时,应直接进行( )。
A.临时处理
B.永久处理
C.打磨
D.焊接
