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发布时间:2023-10-02 16:58:05

[单选题]经分解的零部件有故障时应集中加修。
A.正确
B.错误

更多"[单选题]经分解的零部件有故障时应集中加修。"的相关试题:

[判断题]在60日/3000公里以内,发动机、变速器中的主要零部件第1次发生故障时,顾客即可以要求无偿退换车辆
A.正确
B.错误
[判断题]加工零部件时,在公差范围内,则加工出来的零部件能够与设备相同零部件实现互换。
A.正确
B.错误
[判断题]塔式起重机起升机构更换零部件时,如因选购条件限制,新更换的零部件性能或材料可以低于原零部件( )
A.正确
B.错误
[判断题]这部件互换修的检修方式的优点是不需要储备过多的备用零部件,但是由于零部件检修时间较长,有时车辆需要等到零部件修复后才能组装、编组及调试,因此车辆的检修时间长,列车投入率低,检修质量也得不到可靠保证。
A.正确
B.错误
[填空题]离心式压缩机由各个零部件组成,我们把可以转动的零部件统称为(  ),不能转动的部件统称为(  )。
[单选题]零部件摆放(),表示零部件及总成存放区域,主要用于物流体系的设计。
A.设计图
B.地基图
C.立面图
D.布置图
[填空题]相同零部件能够相互调换,并仍能保持准确度的技术特性,称为零部件的(  )。
[单选题]采气井口装置各零部件损坏时,( )采用焊接方式来修补,应更换新的零部件。
A.A、可以
B.B、不得
C.C、视情况
[单选题] 对设备的主体部分进行解体检查和调整,同时更换一些磨损的零部件,并对主要零部件的磨损情况进行测量监督,这是设备的( )保养。
A.一级
B.二级
C.例行
D.三级
[判断题]动车组同名零部件位置编号规则是对于上下排列的零部件按从下至上的顺序并结合左右、前后位置进行编号。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路货车主要零部件实行寿命管理。除有特殊规定者外,实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时( )。寿命期限以制造时间为准,时间统计精确到月。
A.不得装用
B.报废
C.可装车使用
D.良好者可装用
[单选题]货车零部件修理的成本费用接近或大于新品价格,或其零部件修理工艺复杂,一般修理不易恢复其原技术性能时,则实行更换新品,而旧品不再修理或集中加修或重造以恢复其性能的检修方式,叫(换件修)。
A.换件修
B.状态修
C.大件修
D.边线修
[单选题]汽车的各总成和零部件之间,都具有直接或间接的( )关系,每一零部件的运动都影响着周围的其他零部件。(难)
A.连接
B.安装
C.装配
D.位置

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