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[单选题]遥控无人机进入四转弯时
A.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入早,应立即协调地减小坡度和转弯角速度
B.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地增大坡度和转弯角速度
C.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即
协调地减小坡度和转弯角速度
[单选题]遥控无人机平飞转弯前
A.根据转弯坡度大小,减油门5%-10%,保持好平飞状态
B.根据转弯坡度大小,加油门5%-10%,保持好平飞状态
C.保持当前平飞状态
[单选题]遥控无人机平飞转弯后段
A.当飞机轨迹方向离目标方向10度—15度时,注视地平
仪,根据接近目标方向的快慢,逐渐回杆
B.当飞机轨迹方向到达目标方向时,注视地平仪逐渐回杆
C.当飞机轨迹方向超过目标方向10度—15度时,注视地平仪,逐渐回杆
[单选题]遥控无人机平飞转弯过程中
A.转弯中,如果坡度过大,应协调地适当增加压杆扭舵量
B.转弯中,如果坡度过大,应协调地适当回杆回舵
C.转弯中,如果坡度过小,应协调地适当回杆回舵
[单选题]遥控无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括
A.进入和退出转弯时,动作不协调,产生侧滑
B.转弯中,
未保持好机头与天地线的关系位置,以致速度增大或减小
C.天气状况不佳
[单选题]遥控无人机下滑中,估计到第四转弯时的高度将高于预定
的高度
A.应及时地收小油门,必要时可收至20%,增大下滑角
B.应适当地加大油门,减小下滑角
C.转为平飞进行修正
[单选题]飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时,同时操纵方向舵作用是
A.进行协调转弯,可有效减小转弯半径并减少侧滑
B.进行协调转弯,可有效增大转弯半径并减少侧滑
C.进行协调转弯,可有效减小转弯半径并增大侧滑
[单选题]遥控无人机进入下滑后
A.当下滑线正常时,如速度大,表明目测高,应适当收小油门
B.当下滑线正常时,如速度大,表明目测低,应适当增加油门
C.当下滑线正常时,如速度小,表明目测高,应适当收小油门
[单选题]给无人机遥控设备安装射频放大器是否正确？
A.正确，遥控距离更远目不易失控
B.错误，会干扰其他无线电设备
C.视情况而定，可根据需要配置
[单选题]无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是
A.迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞
B.逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞
C.将油门迅速推至大车，等飞机速度积累到足够使其自动起飞
