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发布时间:2023-12-16 22:02:47

[多选题]因飞行组成员离开而进入驾驶舱的客舱乘务员应注意:
A.熟悉驾驶舱管理要求
B.根据机长指令就坐于观察员座椅
C.不得对在座飞行机组成员进行无关的交谈或者干扰
D.不得擅自操作驾驶舱内任何仪器设备及跳开关

更多"[多选题]因飞行组成员离开而进入驾驶舱的客舱乘务员应注意:"的相关试题:

[判断题]B-757驾驶舱门的电子锁是由驾驶舱内的电门控制,当门上锁后,想从驾驶舱进入客舱或从客舱进入驾驶舱都要用锁匙开启
A.正确
B.错误
[单选题]延误超过()以上时,驾驶舱应进行客舱广播。
A.30分钟
B.45分钟
C.60分钟
D.只要发生延误
[判断题]CRJ900NG机型广播优先权:驾驶舱优先于客舱乘务员广播。
A.正确
B.错误
[单选题]当驾驶舱只有一名驾驶员执勤时,应安排一名客舱机组成员进入驾驶舱, 保证驾驶舱不少于( )人。
A.2
B.3。
C.按驾驶舱座位数量确定人数。
[单选题] 为了更好地与驾驶舱进行沟通,客舱乘务员应在巡航飞行中每隔 小时与驾驶舱进 行不少于 分钟的沟通: ()
A. 30分钟/5分钟
B. 30分钟/1分钟
C. 1小时/5分钟
D. 1小时/10分钟
[判断题](  ) 在飞行关键阶段, 除紧急情况外, 客舱乘务员不得进入驾驶舱或与驾驶舱进行 联络。
A.正确
B.错误
[判断题]客舱机组则应遵照机长的要求进行驾驶舱与客舱的联络。
A.正确
B.错误
[判断题]飞行中因飞行员操纵飞机错误而使旅客受伤时,乘务员应尽力救治旅客,但不用填写任何表格或报告该事件。
A.正确
B.错误
[判断题]( )在飞行关键阶段,除紧急情况外,客舱乘务员不得进入驾驶舱或与驾驶舱进行联络。
A.正确
B.错误
[单选题]驾驶舱与客舱温度选择的选择范围是
A.15-30℃
B.18-24℃
C.18-30℃
D.15-24℃
[判断题]CRJ900NG广播优先权:驾驶舱优于客舱乘务员广播,前舱客舱乘务员优于后舱客舱乘务员广播。
A.正确
B.错误
[单选题]为了更好地与驾驶舱进行沟通,客舱乘务员应在巡航飞行中每隔()小时与驾驶舱进行不少于()分钟的沟通:( )
A. 30分钟/5分钟
B. 30分钟/1分钟
C. 1小时/5分钟
D. 1小时/10分钟
[单选题]驾驶舱与客舱的联络通信语言使用( )。
A.仅限汉语。
B. 地方语言。
C.汉语或英语。
[单选题](  )为了更好地与驾驶舱进行沟通,客舱乘务员应在飞行中每隔______与驾驶舱进行联络。
A. 10-20 分钟
B. 20-30 分钟
C. 30-40 分钟
D. 40-50 分钟
[单选题]驾驶舱门上有何结构保证快速减压时,驾驶舱和客舱的压力平衡:
A.减压门板
B.释压活门
C.减压阀
D.增压阀
[判断题]驾驶舱机组只能从客舱内的出口撤离。
A.正确
B.错误
[判断题]驾驶舱可以用来储存客舱内放不下的旅客行李
A.正确
B.错误
[单选题]B737型飞机驾驶舱与客舱联络信号, 客舱听到三声 (叮-咚) 谐音, 粉红色提示灯亮 时, 乘务员应该: (  )
A.立即进入驾驶舱
B.拿最近的内话应答驾驶舱
C.广播颠簸广播
D.坐好系好安全带
[判断题]听到起飞前客舱提示信号或驾驶舱广播时,客舱经理/乘务长完成系好安全带确认广播,客舱乘务员作好防冲撞姿势直至起落架收起,客舱乘务员回顾应急撤离程序。
A.正确
B.错误

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