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[单选题]引导航空器切入最后进近航径时,应当确保切入点距离外指点标或最后进近定位点不得小于( )km。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单选题]飞机飞越最后进近定位点或最后进近点前，收到的气象条件低于着陆最低标准，能否继续进近？
A.能
B.不能
[单选题]飞机飞越最后进近定位点或最后进近点后，收到的气象条件低于着陆最低标准，能否继续进近至决断高度/高或最低下降高？
A.能
B.不能
[单选题]210617026
山区机场最后进近航段的 MOC 最大可增加相同条件平原机场最后进近航段 MOC 的三倍。
A. T
B. F
[单选题]进近入口是:在最后进近航迹上,离跑道入口( )km的一点或离最后进近点(向远离机场方向)( )km的一点,此两点中离跑道较远的一点。
A. 6,1
B. 9,2
C. 12,3
D. 15,4
[单选题]最后进近航迹与跑道中线延长线不相交时，在距入口1400M处最后进近航迹偏离跑道中线的距离不超过（ ）M
A.100
B.150
C.200
D.250
[单选题]引导航空器切入最后进近航道时,指定航空器所飞的航向与最后进近航道的夹角不得大于( )度,双跑道同时进近时该夹角不得大于( )度。
A. 40,30
B. 30,20
C. 40,20
D. 30,30
[单选题]最后进近规定的下降率为5%,当最后进近的速度为180km/h,应保持()的下降率下降。
A. 500ft/min
B. 450ft/min
C. 520ft/min
D. 550ft/min
[单选题]引导航空器切入最后进近航道时,指定航空器所飞的航向与最后进近航向道的夹角不应大于( )度;在切入点距最后进近定位点小于4公里或者双跑道同时进近时,该夹角不应大于()度;
A. 30,20
B. 45,30
C. 45,40
D. 30,15
[单选题]最后进近规定的下降梯度为5.0%,当最后进近速度为360km/h,应保持()m的下降率。
A. 5
B. 3.7
C. 12.7
D. 10.4
[单选题]最后进近规定的下降梯度为5.2%,当最后进近时的速度200km/h,应保持()的下降率下降。
A. 52m/s
B. 37m/s
C. 29m/s
D. 104m/s
[单选题]进近程序剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外,ILS进近应标出下滑角,非精密进近应标出()。
A. 下降速度
B. 下降率
C. 下降梯度
D. 平飞最大允许速度
