更多"[单选题]正常情况下FD1在PFD1上显示的指令和FD2在PFD2上显"的相关试题:
[单选题]红色ILS1(在PFD1上)或ILS2(在PFD2上)显示表示：
A.未获得ILS频率
B.LOC失效
C.G/S失效
D.未在MCDU上进行盲降调谐
[单选题]飞行仪表容差中高度容差,在地面检查时PFD1或PFD2为__英尺?
A.+25英尺
B.+50英尺
C.+75英尺
[多选题] 出现以下任一非正常情况客舱乘务员可在未得到飞行机组指令的情况下自主发起撤 离指令： （ ）
A.火警/烟雾无法控制
B.燃油渗透
C.机体严重损坏
D.机上爆炸物
E. 水上迫降
[单选题]PFD上显示的垂直速度信息正常情况下是基于:
A.惯导和气压数据(气压数据为备份信息源)
B.气压数据
C.惯导和气压数据的综合计算
[单选题]正常情况下，在某一个DU（显示组件）上显示“INVALIDDATA"是什么意思？
A.相应的显示器未通电
B.相应的DMC故障
C.相应的显示组件故障
D.FMGC故障
[单选题]两部FD都接通时，若FD1或FMGC1失效，则FMA上显示为：
A.2FD2
B.一FD2
C.1FD2
D.无显示
[单选题]若FD1或FMGC1失效,则FMA上显示为:
A.2FD2
B.1FD1
C.1FD2
D.无显示
[单选题]正常情况下,当AP未衔接时,YD配平指令由谁提供:
A.ELAC;
B.FMGC;
C.FAC;
D.SEC。
[单选题]正常情况下，司控器制动指令采用网络和（）备份，当网络故障时自动进行切换。
A.硬线
B.MVB 总线
C.WTB 总线
D.CAN 总线
[判断题] 高压流量自控仪正常情况下只要瞬时流量和设定流量之差大于控制精度就会按照正确的调配指令调节阀门。
A.正确
B.错误
[单选题]当AP1&AP2未衔接,FD1和FD2衔接且起作用时:
A.FMGC1控制ENG1,FMGC2控制ENG2;
B.FMGC1控制ENG2;
C.FMGC2控制ENG2;
D.飞行操纵和发动机控制仅由一个FMGC来控制。
[多选题]已投入运行的安全自动装置，正常情况下，未经调控部门值班调度员同意，并下达调度指令时，严禁以下操作( ) 。
A.修改安全自动装置运行定值
B.擅自改变安自装置硬件结构和软件版本
C.擅自恢复联切负荷的供电
D.打印核对装置定值
[单选题]当AP1和AP2未接通，FD1和FD2接通，自动推力工作时：
A.FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机
B.FMGC1控制两台发动机
C.FMGC2控制两台发动机
[单选题]当AP1和AP2未接通,FD1和FD2接通,自动油门工作时:
A.FMGC1控制1号发动机,FMGC2控制2号发动机
B.FMGC1控制两台发动机
C.FMGC2控制两台发动机
D.飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
[单选题]具有指令流水线结构的CPU，一般情况下指令的执行时间主要取决于( )。
A.指令执行的步骤
B.CPU有无等待状态
C.CPU的时钟周期
D.CPU内的Cache存储器大小
[多选题]出现下列非常紧急情况，客舱乘务员可在未得到飞行机组指令的情况下，自主发起防冲撞指令或撤离指令
A.水上迫降
B.火警/烟雾无法控制
C.燃油严重泄漏
D.机体严重损坏
[多选题]出现哪些非常紧急的情况，客舱乘务员可在未得到飞行机组指令的情况下，自主发起防冲撞指令或撤离指令？
A.水上迫降
B.火警/烟雾无法控制
C.机上有爆炸物
D.机体严重损坏等
[多选题]（）和（）的指令不下达具体的压板，仅下达投切状态，但特殊情况下可单独下达具体压板。正常运行方式下的保护，在检修前现场应记录原保护投入方式，检修结束时必须按原正常运行方式投入，调控员只下达一次设备的状态指令。
A.保护
B.安全自动装置
C.交换机
D.远动装置
E./
F./
G./
H./
[判断题]越级调度直紧急情况下值班调度员不通过下一级调度机构值班调度员而直接下达调度指令给下一级调度机构调度管辖的运行值班单位的运行值班员的方式。
A.正确
B.错误
