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[单选题]单选题：人工闭塞是当移动闭塞及固定闭塞不能使用时采用的代用闭塞法，分为电话闭塞法和（ ）。
A.区段行车法
B.区段联络法
C.电话联系法
D.固定联系法
[判断题]行车闭塞法包括移动闭塞、固定闭塞、电话闭塞。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]三显示自动闭塞区段,在正常情况下,列车进入闭塞分区的凭证为出站或通过信号机的( )灯光。
A.双黄色
B.黄色或绿色
C.绿黄色
D.双绿色
[填空题]自动闭塞区段（三显示）正常情况下，（）列车由车站通过时，列车进入闭塞分区的行车凭证，必须为出站信号机的绿色灯光。
[单选题]自动闭塞根据不同闭塞制式可分为（ ）、准移动闭塞和移动闭塞。在自动闭塞设备故障的情况下，可采用（ ）等方式保证轨道交通不间断运营。
A．固定闭塞 电话闭塞 B．电话闭塞 固定闭塞
C．站间闭塞 非自动闭塞 D．站间闭塞 电话闭塞
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]地铁4号线有三种行车闭塞法：移动闭塞法、固定闭塞法、电话闭塞法。
A.正确
B.错误
[判断题]在 CBTC 模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的移动授权，由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]在 CBTC 模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区段，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前一列车在线路上的（）、（）等因素确定；
A.运行位置
B.运行状态
C.运行周期
D.运行里程
[判断题]行车闭塞法按照由高到低的优先级别分为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法
A.正确
B.错误
[判断题]移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定
A.正确
B.错误
[判断题]基本行车闭塞法按照由低到高的优先级别分为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法，原则上应优先采用高级别的行车闭塞法组织行车
A.正确
B.错误
[判断题]基本行车闭塞法按照由高到低的优先级别分为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法，原则上应优先采用高级别的行车闭塞法组织行车
A.正确
B.错误
