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[单选题]出现入出口车牌不一致、无入口信息、无卡或坏卡、路径不可达，应根据实际车牌以及驾驶员提供的入口、通行路径等信息，通过（ ）获取计费信息收费。
A.系统干预
B.后台系统
C.人工干预
D.不干预
[单选题]出现入出口车牌不一致、无入口信息、无卡或坏卡、路径不可达,先应根据 通过后台系统获取计费信息。( )
A. 司机自述站点
B.可能行驶最远站点
C.全网可达最短路径
D.实际车牌
[多选题]出现入出口车牌不一致、无入口信息、（）或（）、路径不可达，应根据实际车牌以及驾驶员提供的入口、通行路径等信息，通过后台系统获取计费信息收费。
A.车型不一致
B.轴数不一致
C.无卡
D.坏卡
[单选题]出现入出口车牌不一致、无入口信息、无卡或坏卡、路径不可达等特情，应通过系统查询或与客户核实确认入口或路径信息，无法还原路径部分，按（ ）收费。
A.可达最短路径
B.可达最远路径
C.省内计费
D.门架计费
[单选题]出现入出口车牌不一致、无入口信息、无卡或坏卡、路径不可达，先应根据_____通过后台系统获取计费信息。（）
A.司机自述站点
B.可能行驶最远站点
C.全网可达最短路径
D.实际车牌
[多选题]计费信息判断通过的内容包括卡内各省省界路径信息和计费信息完整、计费金额不低于入出口可达路径最小费额且不超过（ ）倍以及入口时间不超出当前时间（ ）个自然日。
A.2
B.1.5
C.7
D.5
[判断题]兜底计费方式为入出口可达路径最小费额。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]根据全网可达路径信息，通过（ ）生成各车型的入出口可达最小费额数据。
A.计费模块
B.计费参数
C.路径参数
D.门架系统
[判断题]CPC卡内计费信息异常包括：卡内计费金额小于全网入出口可达路径最小费额或大于2倍。
A.正确
B.错误
[单选题]CPC卡内计费信息异常包括:卡内计费金额小于全网入出口可达路径最小费额或大于( )倍;卡内通行各省的最后一个门架非省界门架或省界门架路径拟合标识异常。
A.1倍
B.1.5倍
C.2倍
D.2.5倍
[单选题]出口车道，当计费金额低于入出口可达路径最小费额或超过（ ）倍，应当做出口特情场景处理，进行特情处理服务
A.1.2
B.1.5
C.2
D.3
[单选题]出口车道，当计费金额（ ）入出口可达路径最小费额或超过1.5倍，应当做出口特情场景处理，进行特情处理服务
A.低于
B.高于
C.等于
[单选题]CPC卡内计费信息异常包括：卡内计费金额小于全网入出口可达路径最小费额或（ ）倍；卡内通行各省的最后一个门架非省界门架或省界门架路径拟合标识异常
A.大于0.5
B.大于1
C.小于1.5
D.大于1.5
[单选题]CPC卡内计费信息异常包括：卡内计费金额小于全网入出口可达路径最小费额或大于（ ）倍；卡内通行各省的最后一个门架非省界门架或省界门架路径拟合标识异常。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]OBU 累计计费金额明显（）入出口可达路径最小费额（ETC 优惠后）的，车道系统按最小费额自动扣费（ETC 优惠后）后放行，车道系统记录特情。
A.A.小于
B.大于
C.等于
D.不大于
