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发布时间:2023-12-10 20:47:39

[单选题]因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定( )责任。
A.装车站
B.承运单位
C.违章作业站
D.发货人

更多"[单选题]因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定("的相关试题:

[判断题]因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定违章作业站责任。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路交通事故调查处理规则》规定,因调车作业超速连挂造成货
物装载加固状态破坏而引发的事故,定违章作业站责任。 (  )
A.正确
B.错误
[判断题]因调车作业超速连挂,造成货物装载加固状态不良而引发的事故,定调车违章作业站责任。
A.正确
B.错误
[判断题]因调车作业超速连挂成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定违
章作业站责任。 (  )
A.正确
B.错误
[填空题]因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定 站责任。
[填空题]在列整理时,应先确认货物装载加固状态及 状态,确保安全后再进行作业。
[判断题]铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案、装载加固试运方案、装载加固比照方案四种。( )
A.正确
B.错误
[判断题]铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案和装载加固试运方案。( )
A.正确
B.错误
[单选题]货物装载加固状态途中发现加固材料松动,但不会发生货物活动部件旋转、开放,应在( )站停车处理。(应知应会-加规-78条)
A.前方
B.发现站
C.到站
D.客运站
[填空题]铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案和 。
[单选题]"《铁路货物装载加固规则》是铁路货物装载加固和()工作的基本依据。
A.货车满载
B.货车装载
C.车辆装载
D.车辆运用"

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