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[简答题]行车组织规则》、《行车组织细则》各适用《行车组织规则》适用于集团公司管内200km/h以下的铁路及既有线提速的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）。南昌西动车所、福州南动车所执行本规则规定；《行车组织细则》适用于集团公司管内200km/h及以上线路（既有线提速200km/h的铁路除外）、200km/h以下仅运行动车组列车的线路。
[判断题]《行车组织规则》、《行车组织细则》各适用《行车组织规则》适用于集团公司管内200km/h以下的铁路及既有线提速30的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）。南昌西动车所、福州南动车所执行本规则规定；《行车组织细则》适用于集团公司管内200km/h及以上线路（既有线提速200km/h的铁路除外）、200km/h以下仅运行动车组列车的线路。
A.正确
B.错误
[单选题]关于电话闭塞法行车组织下列说法错误的是（ ）
A.车厂调度与行调、邻站确认车厂至邻站线路空闲后，通知信号楼值班员办理列车出厂进路。
B.信号楼办理进路完毕后，信号楼值班员向司机交付路票并通知司机动车。
C.车厂发车时，路票填写无需在路票上标注“反”字。
D.微机联锁/ATS现地工作站故障时，进路排列应遵循：能排列进路的通过微机联锁排列进路，不能排列的采用人工准备进路办理。
[多选题]关于电话闭塞法行车组织下列说法正确的是（ ）
A.厂调与行调、邻站确认车厂至邻站线路空闲后，通知信号楼值班员办理列车出厂进路。
B.信号楼办理进路完毕后，厂调向司机交付路票并通知司机动车。
C.车厂发车时，路票填写无需在路票上标注“反”字。
D.微机联锁/ATS现地工作站故障时，进路排列应遵循：能排列进路的通过微机联锁排列进路，不能排列的采用人工准备进路办理。
[单选题]以下关于恶劣天气下行车组织的说法正确的是( )。
A.严格控制一个站间区间准同方向两列车占用。
B.原则上,雨、雪天时,高架地面区段客车采用信号系统中“雨天模式”驾驶。
C.遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛,瞭望距离不足10m时,驾驶员应立即停车。
D.因降雨、内涝等造成车站进水,严重影响客运服务的,OCC根据车站申请发布关站命令,组织列车越站,线路积水面超过轨面时,列车不得通过。
(四)施工检修管理规定(出自《NDYJ201006-2020《施工检修管理规定》、NDYJ403189-2020《客运分公司施工检修管理规定》)
[论述题]请回答《行车组织规则》中关于扣车的相关规定。
[判断题]《5号线行车组织规则》是5号线运营管理和行车组织的基本法则。
A.正确
B.错误
[论述题]请回答《行车组织规则》中关于列车反方向运行的相关规定。
[论述题]请回答《行车组织规则》中关于OCC运营前检查的相关规定。
[论述题]请回答《行车组织规则》中关于列车越站、清客的相关规定。
[单选题]《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）是南昌局集团公司（ ）行车组织的基本规章。
A.200km/h以上铁路
B.200km/h以下铁路
C.高速铁路
D.普速铁路
[单选题]《普速铁路行车组织规则》是集团公司普速铁路行车组织的（ ）规章，也是集团公司贯彻落实中国铁路总公司《技规》，加强普速铁路技术管理的基本规则。
A.基本
B.单项
C.专业
D.临时
[单选题]调试、试验负责人（施工负责人）应熟知《行车组织规则》、各线《行车组织细则》、《地铁运营线施工检修管理规则》、（）及调试方案。
A.《车辆段行车组织细则》
B.《电客车上下线标准》
C.《调车作业办法》
D.《安全事故（事件）报告和调查处理规则》
[多选题]《普速铁路行车组织规则》规定，（ ）应执行本规则。
A.国铁控股的合资铁路公司
B.委托集团公司运营管理的铁路
C.与国铁接轨的非国铁控股的合资铁路公司
D.与国铁接轨的地方铁路
[单选题]《普速铁路行车组织规则》中，关于调车作业使用调车作业通知单格式规定表述准确的是：( )。
A.利用本务机调车，在编组站、区段站作业使用格式一，在中间站作业使用格式二
B.利用本务机调车，应使用格式二
C.利用本务机调车，在编组站作业使用格式一，在区段站和中间站作业使用格式二
D.中间站调车作业使用格式二
