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[单选题]25T型客车转臂与轴箱体组装后，须确保轴箱体上方定位面与转臂弹簧托盘下表面左、右间隙差不大于( )。
A.1.5mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm
[单选题] CW-200K型转向架落车时,横向止挡间隙调整:横向止挡与纵向梁间隙为( )可通过横向止挡调整垫(CCKZ36-30-05)进行调整。
A.(40±1)mm
B.(404±2)mm
C.(40±3)mm
D.(40±4)mm
[单选题]落车后( )调整好旁承间隙及车钩中心距轨面高度。
A.空车状态
B.重车
C.空重车
D.客车
[判断题]架落车作业时车上、车下严禁进行任何作业，调整旁承间隙时严禁将头和身体探入枕梁与摇枕之间。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )转向操纵机构由转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形臂、转向横拉杆 组成。
A.正确
B.错误
[判断题]SW-160型转向架落成轮对提吊与定位转臂挡座处的间隙不小于12mm
A.正确
B.错误
[多选题]长沙地铁1、2号线踏面制动单元间隙调整装置由 组件和 组件组成，间隙调整装置可对车轮和闸瓦间的间隙变化作出补偿。 （
A.推筒组件
B.丝杆组件
C.“伸缩组件”
D.“推进组件”
[单选题]CW-200K型轮对提吊与定位转臂挡座处的间隙大于等于（）。(1.0分)
A.12mm
B.13mm
C.14mm
D.15mm
[单选题]“转臂”专用手势信号是手臂水平伸直，指向应转臂的方向，拇指伸出，余指握拢，以腕部为轴转动。（ ）
A.对
B.错
[单选题]A-B-001523
转臂”的手势信号为”手臂水平伸直,指向应转臂的方向,拇指伸出,余指握拢,以(为轴转动。
A.肩
B.肘
C..腕
D.指关节
[单选题]-B-001 4 2 3
"转臂"的手势信号为"手臂水平伸直,指向应转臂的方向,拇指伸出,余指握拢,以()为轴转动。
A.肩
B. 肘
C.腕
D.指关节
[T/]
[单选题]-B-001 5 2 3
转臂"的手势信号为"手臂水平伸直,指向应转臂的方向,拇指伸出,余指握拢,以( )为轴转动。
A.肩
B.肘
C..腕
D.指关节
[T/]
[单选题]-B-001 3 2 3
转臂"的手势信号为"手臂水平伸直,指向应转臂的方向,拇指伸出,余指握拢,以( )为轴转动。
A.肩
B.肘
C.腕
D.指关节
[T/]
[判断题]( )SW-160H型转向架检修时，定位转臂承簧台下部与轴箱体上部间隙应为≥3mm。（）(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题] CW-200K型转向架落车调整时:四角高调整通过调整轴箱弹簧下调整垫板(CCKZ36-20-06)的厚度,保证构架定位块下表面距轨面高度437.5±4mm,但同一转向架高度差不大于4 mm,同一辆车不大于( )。
A.8 mm
B.6mm
C.4mm
D.2mm
[判断题]转向架转臂式定位是将转臂固接在轴箱上，用橡胶节点与构架相连。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]( )进行气门间隙调整时，逐缸调整法比两次调整法精确。
A.正确
B.错误
