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[判断题]使用过渡车钩进行无动力回送途中，应尽量避免实施紧急制动；发生紧急制动后，本务司机须通知动车组随车机械师确认车轮踏面状态良好后，方可开车。无动力回送时的限速等具体要求按动车组回送作业办法执行
A.正确
B.错误
[单选题]使用 进行无动力回送途中，应尽量避免实施紧急制动。
A.过渡车钩
B.半永久车钩
C.密接式车钩
D.中间车钩
[单选题]使用过渡车钩进行无动力回送途中，应尽量避免实施 。
A.常用制动
B.紧急制动
C.停放制动
D.再生制动
[判断题]使用过渡车钩进行无动力回送途中，应尽量避免实施紧急制动。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组无动力回送途中动车组司机不得离开司机室，随时通过制动指令转换器确认BP压力在（）kPa以下时，列车信息控制系统显示屏上制动缸压力必须有显示。
A.A、340
B.B、550
C.C、680
D.D、880
[判断题]普速铁路区段，故障机车区间无动力回送时，应按规定做好“无动力回送”的操作，LKJ需关机，进行列车制动机的全部试验，撤除防溜措施，具备开车条件后，方准运行。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组运行途中发生故障后，担当局应在2h 内将故障基本信息录入 ，并结合故障后续处理对数据进行补充完善。
A.物资管理系统
B.人力资源管理统
C.职工培训管理系统
D.动车组管理信息系统
[判断题]无动力回送附挂电力机车在运行途中禁止升弓。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组运行途中发生故障后，担当局应在2h 内将故障基本信息录入______ ，并结合故障后续处理对数据进行补充完善。
A.物资管理系统
B.人力资源管理统
C.职工培训管理系统
D.动车组管理信息系统
[单选题]动车组在采用( )救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。
A. 机车
B. 不同型号动车组
C. 同型号动车组
[单选题]动车组运行途中发生故障后，担当局应在 内将故障基本信息录入动车组管理信息系统，并结合故障后续处理对数据进行补充完善。
A.1h
B.2h
C.3h
D.4h
[填空题]动车组回送按（ ）办理，原则上采取有动力回送方式，不具备有动力回送条件或有特殊需求时可采取无动力回送方式。动车组回送时不得载客。两列同型短编组（8辆编组）动车组可重联回送。
