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[单选题]CFM56-7B发动机燃油系统HMU的功用
A.发动机主要控制器,控制和监控发动机的运行
B.分配供给发动机伺服系统及用于燃烧室燃烧的燃油量
C.测量用于燃烧室燃烧的燃油量
D.探测燃油供油滤前后的压差
[单选题]CFM56-7B发动机燃油系统EEC的功用是
A.发动机主要控制器,控制和监控发动机的运行
B.分配供给发动机伺服系统及用于燃烧室燃烧的燃油量
C.测量用于燃烧室燃烧的燃油量
D.探测燃油供油滤前后的压差
[单选题]CFM56-7B发动机燃油系统燃油油滤的功用是
A.增压燃油
B.冷却IDG滑油,加温发动机燃油
C.加温伺服燃油
D.过滤通往燃烧室的燃油
[单选题]CFM56-7B发动机燃油系统伺服燃油加热器功用是
A.增压燃油
B.冷却IDG滑油,加温发动机燃油
C.加温伺服燃油
D.过滤通往燃烧室的燃油
[单选题]CFM56-7B发动机燃油系统燃油流量传感器的功用
A.发动机主要控制器,控制和监控发动机的运行
B.分配供给发动机伺服系统及用于燃烧室燃烧的燃油量
C.测量用于燃烧室燃烧的燃油量
D.探测燃油供油滤前后的压差
[单选题]航空燃气涡轮发动机燃油系统的功用主要是:
A.根据发动机状态和飞行状态调节燃油
B.对发动机提供一定的保护
C.对发动机进行冷却
D.A和B
[填空题]燃油系统的功用是保证定量、定质、( )地向气缸内供给燃油
[填空题]燃油系统的功用是保证( )、定量、定质地向汽缸内提供清洁的燃油。
[判断题]HXN3型内燃机车燃油系统的功用是保证定时、定量、定质的向气缸内提供清洁的燃油。
A.正确
B.错误
[判断题]柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求,定时、定量、定压的将雾化质量良好的柴油按一定要求喷入缸内,使燃油与空气混合迅速的燃烧。
A.正确
B.错误
[单选题]CFM56-7B发动机燃油系统IDG滑油冷却器功用是
A.增压燃油
B.冷却IDG滑油,加温发动机燃油
C.加温伺服燃油
D.过滤通往燃烧室的燃油