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[简答题]某公司出口某货物，投保一切险加战争险，该船抵达目的港开始卸货时，当地发生武装冲突，部分船上货物及部分已卸到岸上的货物被毁。问：保险公司如何赔偿？
[判断题]国内水陆路货物运输保险分为全损险和一切险两种。
A.正确
B.错误
[单选题]我某公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途，货到目的港后只能低价出售，这种损失属于( )。
A.单独损失
B.共同损失
C.实际全损
D.推定全损
[单选题]按CIF价格术语成交时，卖方必须在装运港履行交货义务并负担货物从装运港至约定目的港的（ ），而货物风险的转移，早在货物越过装运港船舷时即由卖方转移给买方。
A.运费
B.保险费
C.运费和保险费
D.运费和成本
[多选题]国际货物买卖中比较常见的装运港和目的港的规定方法有( )。
A.笼统地规定装运港和目的港
B.一般情况下，只规定一个装运港和一个目的港
C.大宗商品可规定两个装运港和目的港
D.在双方洽商暂无法确定装运港和目的港时，可采用选择港的方式
[简答题]我某外贸公司出口某商品5000箱，该货物每箱净重28千克，毛重30千克，体积0. 029立方米，出口总成本每箱人民币735元，外销价每箱150美元CFR卡拉奇。海运运费按W／M12级计算，装中远公司班轮出口，查运价表得知该12级货物运费为每运费吨100美元。请根据以上内容填空。
运费吨包括( )；
CFR术语下，租船订舱的责任方是（ ）；
根据该案例，该批货物应付的运费是 （ ）美元；
该案例中若将CFR报价改为FOB报价，则FOB价格是（）美元；
该笔业务的出口换汇成本是( )元/美元。
[判断题]在国际贸易中，向保险公司投保了一切险后，货物运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。( )
A.正确
B.错误
[判断题]叉车装卸货物，装货起升时要先平面或稍向后倾再升高，卸货时应先下降后再前倾（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]通常在船舶卸货时,在舱内通过人力做关,将袋装货物在网络中成组。
A.正确
B.错误
[单选题]根据我国“海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括( )。
A.平安险+11种一般附加险
B.一切险+11种一般附加险
C.水渍险+11种一般附加险
D.11种一般附+险加特殊附加险
[单选题]目前我公司的企业财产保险主要分类为：财产基本险；财产综合险；财产一切险，以
及( )。
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A.企业财产爆炸险
B.企业财产地震险
C.企业财产设备险
D.企业财产附加险
[多选题]货到目的港后,发现货物短失(LOST IN TRANSIT),买方可以向( )索赔。
A.卖方
B.承运人
C.保险公司
D.目的港仓储企业
E.目的港政府管理部门
[单选题]输变电工程施工合同中专用条款中约定，建筑工程一切险和安装工程一切险由（）投保。
A.发包人
B.承包人
C.监理单位
D.总承包单位
[单选题]以下有关财产一切险的叙述正确的是（ ）。
① 财产一切险是主要为企业、机关、团体提供全面综合保障的一种保险，
② 它是在传统财产保险的基础上发展而来的，保障范围最广
③ 财产一切险列明免除责任，免除责任以外的风险均能得到保障
④ 承保除外责任以外的由于自然灾害或意外事故造成保险标的直接物质损坏或灭失
A.①②③
B.①③④
C.②④
D.①②③④
[判断题]承包人应以发包人和承包人的共同名义向双方同意的保险人投保建筑工程一切险、安装工程一切险。
A.正确
B.错误
