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[单选题]关于水平安定面配平描述错误的是：
A.人工配平范围大于电动配平范围
B.配平超出电动配平范围后，无法通过电动配平恢复
C.电动配平有两种配平速率
D.安定面超控电门放置超控位后，旁通驾驶杆作动的安定面配平切断电门以恢复电动配平电门电源
[单选题]关于安定面配平控制,以下哪项是错误的? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A.备用配平会使自动驾驶脱开,且显示EICAS注意信息UNSCHD STAB TRIM。
B.备用安定面配平电门的信号超控(或中和)任何其它有冲突的配平输入。
C.设置小于3个单位的安定面配平需要使用备用配平系统。
D. 马赫空速配平系统只使用一个配平控制组件,配平速率为电动或备用配平的一半。
[单选题]下面关于安定面配平的叙述哪一句是正确的? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 安定面配平可由自动驾驶自动控制
B. 安定面配平可由马赫/速度配平自动控制
C. 多部自动驾驶接通时,安定面配平不会导致自动驾驶脱开
D. 以上 ABC 全对
[单选题]关于安定面的作动描述哪一个正确
A.安定面由一个液压马达驱动的一个螺杆作动器操纵安定面
B.安定面由两个液压马达驱动的一个螺杆作动器操纵安定面
C.安定面由两个液压马达驱动的两个螺杆作动器操纵安定面
[单选题]对高水平消毒法描述错误的是( )
A.杀灭一切细菌繁殖体
B.杀灭病毒
C.杀灭真菌及其孢子
D.杀灭结核分技杆菌
E.杀灭一切细菌芽胞
[单选题]干线客机俯仰配平操纵有三种方式：主电动配平、自动驾驶仪配平、人工机械配平。对俯仰配平的使用，起飞前：
A.只能采用人工机械操纵.
B.应根据飞机重心和襟翼位置因素，将水平安定面调定在绿色区域内的适当位置上.
C.应检查三种配平方式的超控关系是否正常.
D.使用配平刹车将水平安定面固定好.
[单选题]关于空调系统配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV ，以下描述正确的是：
A.配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV都可以人工超控放行
B.配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV都不可以人工超控放行
C.配平空气调节活门可以人工超控放行，配平空气调压关断活门PRSOV不可以人工超控放行
D.配平空气调节活门不可以人工超控放行，配平空气调压关断活门PRSOV可以人工超控放行
[单选题]如果使用人工配平而使安定面配平超出了电动配平范围,可以使用安定面配平电门使安定面回到电动配平范围之内。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.对
B.错
[单选题]“安定面配平自动驾驶”切断电门只能切断对安定面配平马达的自动驾驶配平输入;“安定面配平主电动”切断电门只能切断对安定面配平马达的主电动配平输入。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.对
B.错
[单选题]水平安定面配平电门位置：（ ）
A.驾驶盘
B.P5板
C.控制台
D.以上都不对
[单选题]安定面配平在马赫配平模式时：
A.两个液压马达工作，全速率配平
B.一个液压马达工作，半速率配平
[单选题]安定面配平绿区是什么配平范围?
A.主电动配平范围
B. 自动驾驶配平范围
C.空中使用安定面配平的正常范围
D.起飞安定面配平范围
[单选题]水平安定面配平马达有3部,其中1部失效则:
A.电动配平失效
B.电动配平半速.
C.电动配平不受影响.
D.需人工转换到另一部马达.
[单选题]安定面自动驾驶配平和主电动配平：
A.使用相同的液压驱动系统
B.使用各自的电动马达
C.使用相同的电动马达
D.使用各自的液压驱动系统
[单选题]在A/P脱开情况下，水平安定面配平优先次序：
A.备用人工电配平;人工电配平 ;马赫配平
B.人工电配平;备用人工电配平;自动速度配平
C.马赫配平;人工电配平;自动速度配平
D.自动速度配平;备用人工电配平;人工电配平
