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[单选题]当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起（ ）。
A.后端弓
B.前端弓
C.两端受电弓
[单选题]1576、当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起（ ）。
A.后端弓
B.前端弓
C.两端受电弓
[单选题]HXD1C型电力机车当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起（ ）。
A.后端弓
B.前端弓
C.两端受电弓
[单选题] 神华八轴交流机车正常情况下，将操纵节受电弓模式转换开关置自动位时，车顶高隔的状态应该是（）。
A.机车高隔全部断开
B.受电弓高隔全部断开
C.机车高隔、受电弓高隔全部闭合
D.非操纵节机车高隔、受电弓高隔闭合
[单选题] 神华八轴交流机车正常情况下，将操纵节受电弓模式转换开关置单机位时，车顶高隔的状态应该是（）。
A.非操纵节机车高隔断开
B.操纵节机车高隔断开
C.机车高隔全部断开
D.机车高隔无变化
[单选题] 神华八轴交流机车正常情况下，切除操纵节受电弓时，将操纵节受电弓模式转换开关置（）位。
A.前弓
B.后弓
C.自动
[单选题]受电弓1异常时，应将转换开关置于（ ）位置。
A.“1隔离”
B.“2隔离”
C.0
[多选题]由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）四档转换开关控制，可实现对每个受电弓的单独升降控制以及两个受电弓集中控制。
A.升前弓
B.升后弓
C.升双弓
D.降双弓
E.降前弓
[单选题]统型CRH380A型动车组转换盘扳钮开关有红色点、（ ）点：有红色点为该扳钮作用位置。
A.绿色
B.无红色
C.无绿色
D.黄色
[单选题]SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮,主断能闭合,但闭合主断路器分闸扳钮,主断不能分断的原因范围是( )。
A.电路
B.机械
C.风路
D.电器
[单选题]SS4型电力机车低压试验中：闭合通风机扳钮406SK，3s后，听（ ）。
A.牵引风机1接触器205KM吸合声
B.535KT释放声，206KM吸合声
C.536KT释放声和211KM、212KM吸合声
D.527KT释放声
[单选题]型电力机车闭合受电弓扳钮升不起受电弓时，确认控制风路风压达( )。
A.450kPa
B.500kPa
C.550kPa
D.600kPa
[单选题]电力机车闭合受电弓扳钮升不起受电弓时，确认控制风路风压达（ ）kPA。
A.450
B.500
C.550
[单选题]SS4型电力机车低压试验中：闭合压缩机扳钮405SK，总风压力大于700kPa时，闭合强泵风扳钮408SK，听：压缩机接触器203KM吸合声，延时（ ）后听523KT、247YV释放声。
A.2s
B.3s
C.4s
D.5s
[单选题]SS4型电力机车低压试验中：闭合通风机扳钮406SK牵引风机1亮3s后，看（ ）。
A.主台“辅助回路”灯亮，
B.副台“牵引风机2”灯亮
C.副台“油泵”灯亮
D.副台“牵引风机1”灯亮
