[判断题]高速铁路常见伤损类型有波浪形磨耗、踏面接触疲劳裂纹（又称“鱼鳞状裂纹”）、核伤、焊接内部缺陷等。
A.正确
B.错误

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[判断题]1542高速铁路常见伤损类型有波浪形磨耗、踏面接触疲劳裂纹（又称“鱼鳞状裂纹”）、核伤、焊接内部缺陷等。
A.正确
B.错误

[多选题]高速铁路钢轨常见伤损类型有（）等。
A.波浪形磨耗
B.踏面接触疲劳裂纹
C.表面擦伤
D.焊缝内部缺陷

[单选题]无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，( )
A.可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨
B.必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨。
C.可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行处理。
D.可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构。

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[单选题]163. 163.无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，()
A.可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨
B.必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨。
C.可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行处理。
D.可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构。

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[判断题]1360. 1360.无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。
A.正确
B.错误

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[判断题]1377. 1377.无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，不可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构。
A.正确
B.错误

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[判断题]无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。
A.正确
B.错误

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[判断题]无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，不可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构。
A.正确
B.错误

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[单选题]接头夹板以外金属接触疲劳造成钢轨轨头上圆弧金属剥离或鱼鳞状伤损的代码为( )。
A.14130
B.14121
C.18234
D.14237

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[判断题]钢轨伤损代码由五层内容组成，当伤损种类为缺陷，第二层为6时表示伤损形式为磨耗。
A.正确
B.错误