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[判断题]曲线长是曲线限界加宽的决定因素之一。
A.正确
B.错误
[多选题]( )是曲线限界加宽的决定因素。
A.车辆长度
B.两转向架中心销的距离
C. 曲线半径
D.曲线长
E.行车速度
[单选题]曲线地段建筑限界应考虑因超高产生倾斜对曲线内侧的限界加宽。加宽范围包括全部圆曲线、缓和曲线和部分直线，采用阶梯加宽方法。既缓和曲线中点外13m至直缓点22mn加宽（）倍W（加宽量）。
A.1
B.1.5
C.2
D.0.5
[单选题]曲线外侧限界加宽与下列哪项有关？
A.计算点自轨面算起的高度
B.曲线半径
C.外轨超高
D.最大级超限货物装载限界的半宽
[单选题]曲线内侧限界加宽与下列哪项无关？
A.计算点自轨面算起的高度
B.曲线半径
C.外轨超高
D.轨距加宽
[判断题]客专曲线地段的建筑限界，应考虑因超高产生车体倾斜对曲线内侧的限界加宽。
A.正确
B.错误
[单选题]警冲标设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽法加宽。
A.1
B.2
C.3
D.4
[简答题]警冲标应设在两会合线路线间距离为()的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
[判断题]警冲标应设在两会合线路线间距离为5m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
A.正确
B.错误
