[多选题]对（）无缝线路应加强检查和锁定，防止钢轨爬行和轨向变化。
A.过渡段
B.大坡道地段
C.列车制动地段
D.小曲线半径地段

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[判断题]对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定,防止钢轨爬行和轨向变化。
A.正确
B.错误

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[判断题]对小曲线半径地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定，防止钢轨爬行和轨向变化。
A.正确
B.错误

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[判断题]无缝线路应积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术，钢轨测标每50m或100m设一处。（）
A.正确
B.错误

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[单选题]无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10 m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（） mm，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。
A.6
B.8
C.10
D.12

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[单选题]无论作业中或作业后，发现轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12 mm，必须立即设置（）防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。（应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.3.2条）
A.停车信号
B.信号旗
C.作业标
D.减速信号

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[单选题]无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到( )mm，在轨温不变的情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大时，必须立即设置停车信号防护。
A.A.3
B.B.6
C.C.9
D.D.12

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[判断题]为了防止钢轨爬行，线路上一般要求道床纵向阻力必须大于扣件阻力。
A.正确
B.错误

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[判断题]为了防止钢轨爬行，要求中间扣件阻力要大于轨枕底面的道床纵向阻力。
A.正确
B.错误

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[判断题]为了防止钢轨爬行，在所有区段都要求扣件阻力必须大于道床纵向阻力。
A.正确
B.错误

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[单选题]为了防止钢轨爬行，要求中间扣件阻力要（）轨枕底面的道床纵向阻力。
A.小于
B.等于
C.小于或等于
D.大于

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[判断题]1421为了防止钢轨爬行，在所有区段都要求扣件阻力必须大于道床纵向阻力。
A.正确
B.错误