更多"[判断题]由可变荷载效应控制的组合，永久荷载设计值分项系数为1.2（ "的相关试题:
[判断题]计算模板的承载能力极限状态,应采用荷载效应的基本组合。( )
A.正确
B.错误
[多选题]计算脚手架立杆稳定时,应进行不同的荷载效应组合,它们是( )。
A.永久荷载+施工荷载
B.永久荷载+0.9施工荷载
C.永久荷载+施工荷载+风荷载
D.永久荷载+0.9(施工荷载+风荷载)
E.永久荷载
[判断题]荷载设计值为荷载的标准值乘以荷载分项系数。( )
A.正确
B.错误
[判断题]风荷载、雪荷载、吊车荷载都属永久荷载。( )
A.正确
B.错误
[单选题]根据DL/T5130-2001《架空送电线路钢管杆设计技术规定》，在荷载的长期效应组合（无冰、风速5m/s及年平均气温）作用下，钢管杆杆顶的最大挠度不超过杆身高度的（）。
A.10‰；
B.12‰；
C.15‰；
D.18‰
[判断题]钢管杆根据 DL/T 5130《架空送电线路钢管杆设计技术规定》，在荷载的长期效应组合（无冰、风速 5m/s 及年平均气温）作用下，钢管杆杆顶的最大挠度不超过杆身高度的10‰。
A.正确
B.错误
[判断题][判断]荷载设计值为恒载的标准值乘以荷载分项系数。
A.正确
B.错误
[判断题]可变荷载设计值分项系数一般为1.4。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题](1.0分)风荷载的组合值系数、频遇值系数和准永久值系数可分别取( )、（）和（）
A.永久荷载
B.0.6
C.0.4
D.0.0
E.以上都是
[判断题]把相应的荷载组合，考虑荷载系数后标在杆头图上，即为杆塔设计荷载图。
A.正确
B.错误
[单选题]桥跨结构在计算荷载最不利组合作用下，横向倾覆稳定系数不应小于( )。
A.1.1
B.1.2
C.1.3
D.1.4
[单选题]一般情况下,可变荷载分项系数γa应取〔 )
A.0.9
B.1.2
C.1.3
D.1.4
[简答题]当按不同形式荷载组合进行加载试验时，各种荷载应按比例增加，并应什么规定？
[单选题]下列属于永久荷载的是（ ）
A.自重
B.风荷载
C.爆炸力
D.地面运动
