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[单选题]自动闭塞区段列车进站联控的呼叫点（呼叫时机）为列车接近进站信号机前方第架通过信号机前（《车机联控作业》基本要求5.4）
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题]为了防护列车进站，指示列车能否由区间进入车站的信号机叫做进站信号机。
A.正确
B.错误
[判断题]临时未设进站信号机或进站信号机无效时规定，新建或改建车站因临时未设进站信号机或进站信号机设有无效标时，应于规定地点临时增设“站界标”防护，夜间应向区间方向无显示。()
A.正确
B.错误
[判断题]列车进站前，按规定进行车机联控或确认签收CIR 进路预告信息，确认进站信号机显示，严格按信号显示要求控制列车运行速度。
A.正确
B.错误
[单选题] 双线区间且线间距小于（ ）时，反方向进站信号机、进站复示信号机、预告信号机可设在列车运行方向的右侧。
A. 5300mm
B.5200mm
C.4000mm
[单选题]双线区间且线间距小于（ ）时，反方向进站信号机、进站复示信号机、预告信号机可设在列车运行方向的右侧。
A.5300mm
B.5200mm
C.4000mm
[判断题]为了防护进站，指示列车能否由区间进入车站，在车站的入口处设置的信号机叫做进站信号机。
A.正确
B.错误
[多选题]非集中联锁车站，由手柄操纵的信号机：进站信号机在确认列车全部进入接车线（ ），出站信号机在列车全部越过（ ）并确认列车全部进入出站方面轨道区段后，恢复手柄，关闭信号。
A.警冲标内方
B.信号机内方
C.最外方道岔
D.警冲标外方
[填空题]非集中联锁车站,由手柄操纵的信号机:进站信号机在确认列车全部进入接车线( )内方,出站信号机在列车全部越过最外方道岔并确认列车全部进入出站方面轨道区段后,恢复手柄,关闭信号。
[简答题]列车进站后当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备时该如何办理？
[判断题]对于固定无码的侧线，列车进站后机车信号由进站前的双黄灯转白灯（单红灯）时，列车距出站信号机400m以内，确认地面信号开放后，按压【解锁】键+【确认】键，解除监控装置站内停车控制，监控列车以不超过侧线道岔限速出站。
A.正确
B.错误
[单选题]跳停列车进站时，在难以瞭望信号机车站，进站速度控制在（）KM/H
A.10
B.20
C.30
D.40
