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[单选题]当数字环上某一个系统出现严重故障或断电时，该系统所接的上下行两个2M口收发将直通，系统自动从数字环（ ）。
A.脱离
B.连接
C.保护
D.迂回
[单选题]当CTT4000调度通信系统数字环上某一个系统出现严重故障或断电时,该系统所接的上下行两个2M口收发将( )。
A.断开
B.开路
C.直通
D.隔离
[多选题]当数字环上某一个系统出现( )时,该系统所接的上下行两个2M口收发将直通,系统自动从数字环脱离,整个数字环的通信不受影响,该系统正常运行后,系统会自动接入数字环,无需人工干预。
A. 严重故障
B.断电
C.分机故障
D.电话故障
[多选题]当数字环上某一个系统出现（ ）时，该系统所接的上下行两个2M口收发将直通，系统自动从数字环脱离，整个数字环的通信不受影响，该系统正常运行后，系统会自动接入数字环，无需人工干预。
A.严重故障
B.断电
C.分机故障
D.电话故障
[单选题]动车运用所内供断电时 或分控柜出现故障时执行“手动（近端）操作”
A.安全联锁系统
B.安全监控系统
C.安全断电系统
D.安全环路系统
[判断题]DKD46型控制器出现严重故障时，黄色指示灯有1s亮、1s灭的闪烁。严重故障包括：交流停电、直流过欠压、熔丝故障、模块故障、直流分路断、下电故障。
A.正确
B.错误
[单选题] 列车在正线运行过程中,出现两个牵引系统或 VVVF 严重故障,列车自动限速( )h。
A.35km/h
B.45km/h
C.50km/h
D.60km/h
[判断题]严重故障(等级1）：严重影响列车运行的故障，有可能导致乘客和车辆出现危险，司机需对故障进行确认和立即处理。如果故障不能及时排除，列车需要在运行的下一站进行清客，空车回库以解决故障。( )
A.正确
B.错误
[单选题]某220kV间隔智能终端故障断电时,相应母差（ ）。
A.强制互联
B.强制解裂
C.闭锁差动保护
D.保护原来的运行状态
[判断题]系统出现故障时，SCADA界面出现报警提示。
A.正确
B.错误
[判断题]当电子恒功励磁系统出现故障,为确保机车继续正常运行,可接通故障励磁电路,采用故障励磁系统进行励磁。
A.正确
B.错误
[多选题]两节车及以上牵引系统或VVVF严重故障（ ）
A.A、列车进站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）5秒，按压“HSCB合”后动车，故障消除，继续运营
B.B、若故障未消除（两节车牵引逆变器严重故障，列车自动限速50km/h三节以上牵引逆变器严重故障，列车牵引封锁），将当前列车速度汇报行调，建议运行至本站或下一站清客退出服务
C.C、若无法动车，则合四个旁路开关（警惕旁路、总风压力可用旁路、ATC切除、门关好旁路），尝试动车退出服务，此时列车自动限速45km/h
D.D、若仍无法动车，则继续合停放缓解旁路和所有制动缓解旁路两个旁路开关【此时共合六个旁路开关：警惕旁路、总风压力可用旁路、ATC切除、门关好旁路、停放缓解旁路、所有制动缓解旁路，注意：不能合紧急牵引（=22-S08）】，尝试动车退出服务，此时列车限速45km/h（所有制动实际已缓解时限速45km/h，存在制动实际未缓解时限速10km/h）
E.E、仍无效启用车辆应急运行模式动车。
[填空题]法维莱制动机制动系统故障按照严重程度分为()、中级故障和次要故障。
