更多"[单选题]高速铁路采用的移动闭塞，一般使用于设计速度为（ ）千米/每小"的相关试题:
[简答题]高速铁路（客运专线）电力设备分界及相关规定中，对车站及区间的信号、通信一级负荷的设备分界规定。
[多选题]高速铁路、客运专线各类电务设备故障的应急处置，必须严格执行“三快一慎”（ ）基本原则。
A.快确认
B.快汇报
C.快停用
D.慎处理
[单选题]高速铁路采用的准移动闭塞，一般使用于提速 后的既有线和设计速度为（ ）千米/每小时的客运专线。
A.150-200
B.200-250
C.250-300
D.300以上
[单选题]高速铁路有砟轨道未被平衡超高的一般要求：初期兼顾货运的客运专线，货物列车按80km/h速度检算时，最大过超高不得大于（ ）。
A.60mm
B.70mm
C.80mm
D.90mm
[判断题]高速铁路、客运专线上道作业，需在调度所办理登销记或命令传达时应增设驻调度所联络员。驻调度所联络员负责上道作业登销记和命令传（转）达、预告道岔操纵工作，及时通知现场驻站联络员，现场驻站联络员接到通知后应立即通告现场防护员。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路技术管理规程》第34条规定:铁路区间线路最小曲线半径,客运专线,路段设计行车速度(200km/h) 最小曲线半径一般为( ) m,困难2000m。
A. 2200
B. 3000
C. 3500
D. 4500
[多选题]在CBTC控制模式下系统采用移动闭塞，在ITC及ILC控制模式下系统采用固定闭塞。
A.移动闭塞
B.移动授权
C.固定闭塞
D.固定交路
[单选题]正常情况下，采用移动闭塞法组织行车，根据移动闭塞信号系统原理自动控制列车运行，列车凭（ ）运行。
A.车载信号显示
B.地面信号显示
C.行调命令
D.车载信号和地面信号显示
[判断题]除高速铁路、胶济客运专线外，其它各线封锁点前利用轨道车运送人员、材料及机具到区间的施工，可由施工负责人组织正式职工在道心内仅做施工材料的布置准备。
A.正确
B.错误
[填空题]目前在我国铁路线路上采用的闭塞方式有半自动闭塞、（）、移动闭塞。
[填空题]列车采用移动闭塞法行车时的行车凭证为 。
[判断题]地铁行车闭塞法采用下列四种：移动闭塞、固定闭塞、电话闭塞、代用闭塞。
A.正确
B.错误
[判断题]地铁行车闭塞法采用下列三种：移动闭塞、固定闭塞、电话闭塞。
A.正确
B.错误
[单选题]采用移动闭塞法时，电客车的门模式为（ ）。
A.“自动开门、手动关门”
B.“手动开门、手动关门”
C.“自动开门、自动关门”
D.“手动开门、自动关门”
[判断题]采用移动闭塞法时，列车凭车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶。( )
A.正确
B.错误
