题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-04 06:26:19

[单选题]地铁车站、区间火险时,将人员疏散至安全场所的时间应不超过( )。
A.5分钟
B.6分钟
C.8分钟
D.10分钟

更多"[单选题]地铁车站、区间火险时,将人员疏散至安全场所的时间应不超过( "的相关试题:

[简答题]地铁车站与区间的分界?
[填空题]地铁车站与区间的分界:车站两端端墙内方为站内,相邻两车站相邻端墙之间为区间。
[判断题]地铁车站与区间的分界:车站两端端墙内方为站内,相邻两车站端墙之间为区间。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 地铁车站及区间照明电源采用( )系统配电。
A.1000伏/380伏
B.1000伏/220伏
C.380伏/220伏
D.380伏/110伏
[多选题]控制中心应急疏散,其1号线、2号线人员分别疏散至( )车站
A.郑州东站
B.东大街站
C.紫荆山站
D.康宁街站
[多选题]地铁车站的安全疏散出入口如何设计( )
A.地面站2个
B.高架站2个
C.地下站3--6个
D.换乘站地面出入口多相对较多
[单选题]地铁车站及区间模式控制优先级从高到低依次有( )。
A.阻塞,火灾,正常
B.正常,阻塞,火灾
C.火灾,阻塞,正常
D.正常,火灾,阻塞
[单选题]地铁车站级FAS管辖范围包括车站及左右相邻各( )区间的消防设备。
A.一个
B.两个
C.半个
D.三个
[多选题]下列有关地铁车站的安全疏散出入口设计说法正确的是( )
A.地面站通常设计有单向2个出入口。
B.高架站从地面至站台层通常设有双向2个出入口。
C.目前新建的地铁车站均设有从地面直接至站台层供消防应急救援专用的竖向通道。
D.地下站从地面至站厅层通常设计有2至6个出入口,站厅层至站台层通常由20个竖向通道相连。
[判断题]非屏蔽门系统是指在物理结构上地铁车站与区间隧道相连通的系统。( )
A.正确
B.错误
[填空题]地铁车站、区间风亭设施分为两大类:一类是矮风亭,( );另一类是高风亭,( )。对于矮风亭要求设置“严禁坐卧”、“严禁蹬踏”“当心坠落”三面标志;对于高风亭要求设置“严禁攀登”、“严禁倚靠”二面标志。
[单选题]非紧急疏散时,向距离最近的车站或区间安全出口疏散,开启相应的区间什么模式?确保区间的紧急通风。
A.火灾模式
B.阻塞模式
C.大系统通风模式
D.全新风模式
[填空题]地铁车站、区间风亭设施分为两大类:一类是矮风亭,(  );另一类是高风亭,(  )。对于矮风亭要求设置“严禁坐卧”、“严禁蹬踏”“当心坠落”三面标志;对于高风亭要求设置“严禁攀登”、“严禁倚靠”二面标志。
[单选题]在高速公路上发生交通事故时,将人员疏散至以下哪个区域能够保证安全?( )
A.高速公路中间隔离带
B.高速公路外侧行车道
C.高速公路以外的区域
D.高速公路内侧行车道

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码