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[判断题]利用列车间隔,在区间正线设备检查不可执行“三位一体”的防护体系(即:驻站联络员、现场防护员和电话防护员)。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]利用列车间隔,在区间正线设备检查执行“四位一体”防护体系(即:驻站联络员、现场防护员和前、后远端防护员)。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]隧道内任何作业必须在天窗点内进行,执行“五位一体“防护体系(即驻站联络员、现场防护员、电话防护员、隧道两端防护员)。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]利用列车间隔在区间使用小车时,应在车站登记,并设置驻站联络员,小车跟随列车后面推行时,应与列车尾部保持大于()m的距离。
A.200
B.500
C.800
D.1000
[简答题]利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时,应在车站登记,并设置驻站联络员,防护有什么要求?
[填空题]利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时,应在____登记,并设置驻站联络员,按规定防护。
[判断题]仅运行动车组列车的区间正线可不设置移动减速信号防护。 ( )
A.正确
B.错误
[简答题]《普速安规》 第2.2.14条 区间线路上利用列车间隔的作业,驻站联络员与现场防护员或作业负责人联系程序是什么?:
[判断题]高速铁路,仅运行动车组列车的区间正线需设置移动减速信号防护。
A.正确
B.错误
[判断题]仅运行动车组列车的区间正线也需设置移动减速信号防护。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]利用列车间隔在区间使用小车,小车跟随列车后面推行时,应与列车尾部保持大于( )m的距离。
A.50
B.500
C.400
D.100
[单选题]利用列车间隔作业,为防止通话设备发生意外故障,现场防护员与驻站联络员必须经常保持联系,至少每隔( )通话一次。
A.1分钟
B.2分钟
C.3分钟
D.5分钟
[判断题]( )正线是载客列车运营的贯穿线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线
A.正确
B.错误
[判断题]利用列车间隔在站内探伤作业,执行“四位一体”防护体系(即驻站联络员、现场防护员和前、后远端防护员),远端防护员应显示停车手信号,随车移动,如瞭望条件不良,应增设防护员。 ( )
A.正确
B.错误