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发布时间:2024-01-05 01:05:56

[判断题]内燃机车冒黑烟牵引旅客列车进入长大隧道后,司机应注意观察机车牵引功率。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]内燃机车冒黑烟牵引旅客列车进入长大隧道后,司机应注意观察机车"的相关试题:

[单选题]旅客列车进入长大隧道前,机车乘务员应确认机车燃烧状态,发现内燃机车冒黑烟严重时须( ),确认机车柴油机、增压器故障时立即请求救援。
A.立即汇报
B.立即停车
C.立即处理
[单选题]旅客列车进入长大隧道前,机车乘务员应确认( ),发现内燃机车冒黑烟严重时须立即停车,确认机车柴油机、增压器故障时立即请求救援。
A.机车牵引功率状态
B.机车燃烧状态
C.机车走行部状态
[单选题]旅客列车运行中发现燃烧不良内燃机车冒黑烟严重时,立即通知( )要求临时关闭客车空调机组工作,并向列车调度员汇报机车故障情况,提出更换机车请求。
A.车辆乘务员
B.列车长
C.列车调度员
[多选题]当满足下列()条件之一时,TCMS系统的HMI提示司机应进入紧急牵引模式。
A.出现3个及以上DCU通信故障
B.出现两个DCU通信故障
C.出现操作端HMI通信故障
D.列车两端HMI均出现通信故障
E.略
F.略
[多选题]当满足下列条件(待定)之一时,TCMS系统的HMI提示司机应进入紧急牵引模式()
A.出现一个及以上DCU通信故障(由VCM诊断)
B.出现二个及以上DCU通信故障(由VCM诊断)
C.出现三个及以上DCU通信故障(由VCM诊断)
D.出现操作端HMI通信故障(由HMI诊断)
E.略
F.略
[判断题]装有列尾装置的列车,司机应在列车出发前、进入长大下坡道前、进站前、停车站出站后以及贯通试验前后,在列车制动主管压力稳定时,使用列尾装置对制动主管的压力和变化情况进行检查。
A.正确
B.错误
[填空题]进入长大下坡道前,本务车司机应择机进行制动机贯通试验,列车制动主管减压量不少于50kPa,车列速度至少下降( )km/h后方可缓解。
[多选题]当出现下列情况之一时,司机应主动采取紧急牵引()。
A.HMI黑屏
B.HMI闪屏
C.列车无法正常牵引
D.列车主风管压力低于7.0bar
E.略
F.略
[判断题]装有列尾装置的列车,司机应在列车出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后以及贯通试验前后,在列车制动主管压力稳定时,使用列尾装置对制动主管的压力和变化情况进行检查。
A.正确
B.错误
[简答题]早班便乘司机应从 进入司机室,经通道门进入客室,严禁便乘司机室。
[简答题]救援列车司机接到救援命令后,进入封锁区间后司机应如何操作?
[判断题]两台或多台有牵引动力的轨道作业车连挂运行时,本务司机与补机司机应保持联系,确保各提供动力的补机司机与本务司机同步操纵。( )
A.正确
B.错误
[简答题]列车运行过程中,发现尾端司机室有人进入,司机应如何应对。
[简答题]施行常用制动时,司机应考虑哪些制动因素? 答:施行常用制动时,应考虑(1)、(2)、牵引辆数和吨数、(3)以及闸瓦压力等条件,保持列车均匀减速,防止列车冲动。

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