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[单选题]1092.遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当提前，收油门的动作适当加快
A.A.速度小、下沉快
B.B.速度大、下沉慢
C.C.下沉速度与预定速度符合
[单选题]1088.遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当延迟，收油门的动作适当减慢
A.A.当时的高度低于预定高度
B.B.当时的高度高于预定高度
C.C.当时的高度与预定高度吻合
[单选题]1091.遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当提前，收油门的动作适当加快
A.A.当时的高度低于预定高度
B.B.当时的高度高于预定高度
C.C.当时的高度与预定高度吻合
[单选题]1093.遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当提前，收油门的动作适当加快
A.A.顺风较大
B.B.逆风较大
C.C.无风情况
[单选题]1087.遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当延迟，收油门的动作适当减慢
A.A.实际下滑点在预定下滑点前面
B.B.实际下滑点在预定下滑点后面
C.C.实际下滑点与预定下滑点吻合
[单选题]1089.遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当延迟，收油门的动作适当减慢
A.A.速度小、下沉快
B.B.速度大、下沉慢
C.C.下沉速度与预定速度符合
[单选题]448.遥控无人机着陆时，下列哪种情况收油门时机适当延迟:
A.A.顺风较大
B.B.逆风较大
C.C.无风情况
[单选题]1096.遥控无人机着陆时，收油门的基本要领是
A.A.适时、柔和
B.B.适时、快速
C.C.跟着感觉操作
[单选题]1097.遥控无人机着陆时，关于收油门描述正确的是
A.A.收油门时机不要早。晚一些比较主动，可以快速收
B.B.收油门时机不要早，收早了势必造成动作粗，影响着陆动作
C.C.收油门时机不要晚。早一些比较主动，可以慢慢收，也可停一停再收
[单选题]1098.遥控无人机着陆时，关于收油门描述正确的是
A.A.收油门的过程要拉长一些，拉长了可以柔和，使速度减小均匀，有利于做好着陆
B.B.收油门的过程要尽量短，短了可以柔和，使速度减小均匀，有利于做好着陆
C.C.收油门的过程可以随意些，跟着感觉就好
[单选题]1109.遥控无人机着陆时，下列哪种情况需要复飞
A.A.飞机稍稍偏离期望下滑线
B.B.飞机油料不足
C.C.跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时
[单选题]1095.遥控无人机着陆时，收油门过晚过细，速度减小慢，使拉平时的速度大，飞机下沉慢
A.A.容易拉平高或者进入平飘时仰角较小
B.B.容易拉平低或者进入平飘时仰角较大
C.C.对飞机无影响
[单选题]1094.遥控无人机着陆时，收油门过早过粗，速度减小快，使拉平时的速度小，飞机下沉快
A.A.容易拉平高或者进入平飘时仰角较小
B.B.容易拉平低或者进入平飘时仰角较大
C.C.对飞机无影响
[单选题]446.遥控无人机着陆时:
A.A.逆风较大时，目测容易高(即推迟接地)
B.B.逆风较大时，目测容易低(即提前接地)
C.C.逆风对着陆没有影响
[单选题]447.遥控无人机着陆时:
A.A.机场气温较高时，跑道上升气流明显，会导致下滑距离增长
B.B.机场气温较高时，跑道下降气流明显，会导致下滑距离增长
C.C.机场气温较高时，跑道下降气流明显，会导致下滑距离减小
[单选题]1112.遥控无人机着陆时，如果飞机处于顺侧风时
A.A.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
B.B.地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
C.C.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
[单选题]474.遥控无人机着陆时，如果飞机处于逆侧风时:
A.A.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
B.B.地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
C.C.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
[单选题]1127.遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是
A.A.着陆滑跑中，应及时刹车，以免滑跑距离过长
B.B.着陆滑跑中，应延后刹车，以免滑跑距离过短
C.C.着陆滑跑中，按正常时机刹车即可
[单选题]1126.遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是
A.A.地速较大，平飘距离较长
B.B.地速较小，平飘距离较短
C.C.地速正常，平飘距离正常
