[判断题]在分散自律控制模式下，中心操作和车站操作方式车站（线路所）的行车工作，均由列车调度员统一指挥。
A.正确
B.错误

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[单选题]调度集中分散自律控制模式在（）方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。
A.中心操作
B.车站调车操作
C.车站操作
D.非常站控

[判断题]非常站控模式是脱离分散自律调度集中控制模式转为车站控制台人工控制的方式，列车调度员不具备直接控制权。
A.正确
B.错误

[判断题]( ) 非常站控模式与分散自律控制模式间的转换，均需列车调度员发布控制模式转换的调度命令。
A.正确
B.错误

[判断题]分散自律控制的基本模式是用列车调度员人工调整列车进路。
A.正确
B.错误

[单选题]调度集中分散自律控制模式在（）方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。
A.中心操作
B.车站调车操作
C.车站操作
D.非常站控

[单选题]分散自律控制模式转向非常站控模式（），系统向调度员进行提示报警。
A.不检查任何条件
B.检查CTC系统设备是否正常
C.检查正在执行的按钮操作
D.检查非常站控模式是否正常

[判断题]在分散自律控制模式下转换操作方式时，须经列车调度员同意后方可进行。
A.正确
B.错误

[判断题]分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但系统向调度员进行提示报警。
A.正确
B.错误

[判断题]在分散自律控制模式下，当列车接近关系区间两端站前，列车调度员（车站操作方式为车站值班员）仍未收到调度命令无线传送系统回执时，应人工干预调度集中设备不得自动触发发车进路。
A.正确
B.错误

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