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[填空题]在电客车故障处置期间，列车切除ATC需要经同意再操作，需要离开驾驶室和换端处理时司机需汇报行调。
[判断题]在电客车故障处置期间，列车切除ATC需要经行调同意再操作，需要离开驾驶室和换端处理时，司机边进行边汇报行调；若需操作旁路开关及紧急牵引模式应及时报行调。
A.正确
B.错误
[多选题]在电客车故障处置期间，列车（）需要经行调同意再操作
A.降级RM
B.隔离DBPS
C.隔离ATPFS
D.操作空气开关
[判断题]救援车司机以故障车防护头灯熄灭和故障车司机的口头通知作为动车的凭证,动车后及时汇报行调。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在电客车故障处置期间，列车切除ATP、换端操作需要经行调同意再操作
A.正确
B.错误
[判断题]在电客车故障处置期间，列车降级为RM模式、切除ATP需要经行调同意再操作
A.正确
B.错误
[多选题]正线及辅助线道岔故障应急处置程序司机岗位行动指引？
A. 列车区间停车做好乘客安抚广播。
B. 经过故障道岔时，凭行调命令动车。
C. 列车区间停车无需做乘客安抚广播。
D.经过故障道岔时，凭技术督导命令动车。
E.经过故障道岔时，凭领导命令动车。
[多选题]在电客车故障处置期间，使用（）需要在动车前向行调报告上述操作及动车限制
A.停放制动旁路开关
B.气制动旁路开关
C.紧急牵引模式
D.总风欠压旁路开关
[填空题]在电客车故障处置期间，列车切除ATC需要经 同意再操作，需要离开驾驶室和换端处理时司机需汇报行调。
[填空题]动车组因故障停车处置时，随车机械师、司机按规定设置( )，故障处置完毕后，要及时撤除防溜措施后方可开车。
[填空题]875、动车组因故障停车处置时，随车机械师、司机按规定设置( )，故障处置完毕后，要及时撤除防溜措施后方可开车。
[判断题]动车组列车运行途中，遇弓网故障时，司机、随车机械师应加强故障判断和处置，原则上不在区间进行登顶作业。
A.正确
B.错误
[单选题]列车若发生故障，故障车司机应立即通报（），并作出故障判断与处置
A.行车值班员
B.行车调度
C.检修调度
D.司机长
[单选题]故障处置无效无法动车，司机报（ ）申请救援
。
A.行车调度员
B.救援车司机
C.行车值班员
D.班组长
[判断题]电话闭塞法实施阶段司机出故障区域时可自行升级列车预选，进入故障区域则需汇报行调，按令降级
A.正确
B.错误
[简答题]司机发现通过信号机故障时司机应如何处置？
