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[判断题]当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。( )
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）通过信号开放后，列刚压⼊进站信号机内⽅没有进⼊股道前若此时要取消出站信号机的发进路，可⽤取消解锁⽅式办理。
A.√
B.X
[判断题]当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时，采用引导进路接车，引导信号开放后，不需再按压引导按钮。
A.正确
B.错误
[多选题]进站信号机故障,引导方式分为( )。(1分)
A. 机械引导
B. 人工引导
C. 特定引导
D. 自动引导
[判断题]进站信号机故障且引导信号不能开放时，按LKJ方式运行，速度不超过８０ km/h。
A.正确
B.错误
[单选题] 进站信号机故障人工引导时,昼间——展开的( )信号旗高举头上左右摇动;夜间——( )灯光高举头上左右摇动。
A.黄色 黄色
B.黄色 白色
C.红色 黄色
D.红色 白色
[单选题]触网作业车在封锁区间作业完毕返回时,进站前必须进行()确认进站信号开放后方可进站(或按引导方式进站)
A.调车联控
B.呼唤应答
C.手比眼看
D.车机联控
[单选题]进站信号机内方第一轨道区段故障，引导信号开放后，微机联锁需继续点击引导按钮，重复点击间隔不应超过（）秒。
A.20
B.30
C.14
D.18
