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[单选题]自动闭塞区间,遇出站信号机故障时发出列车,列车占用区间的凭证为( )。
A.路票
B.绿色许可证
C.发车手信号
D.调度命令
[单选题]自动闭塞区间,遇出站信号机故障时发出列车,列车占用区间的凭证为( )。[921000000]
A.路票
B.绿色许可证
C.发车手信号
D.调度命令
[简答题]自动闭塞区段遇出站信号机故障时发出列车、由未设出站信号机的线路上发出列车及超长列车头部越过出站信号机发出列车时行车凭证及依据、附带条件分别是什么?
[单选题]《技规》第315条规定：自动闭塞区段遇出站信号机故障时发出列车，行车凭证为（ ）
A.调度命令
B.路票
C.绿色许可证
D.书面通知
[填空题](8074)使用自动闭塞法行车时,遇出站信号机故障时发出列车,行车凭证为( )。(1.0分)
[简答题] 请谈一谈双线自动闭塞区间遇出站信号机故障时发车 含发车进路信号机故障时发车、由未设出站信号机的线路上发车、超长列车头部越过出站信号机或发车进路信号机发车),车站值班员应该怎么样处置? 10分)
[单选题]B-A-A-002 3 2 2
普速铁路使用自动闭塞法行车时，遇出站信号机故障时发出列车，行车凭证为( )。
A.路票
B.调度命令
C.绿色许可证
D.红色许可证
[多选题]自动闭塞区段动车组列车遇出站信号机故障时发出列车（以隔离模式运行），下列说法正确的是：（）。
A.行车凭证为调度命令
B.发给行车凭证的依据为确认道岔位置正确及进路空闲；确认区间空闲
C.以不超过40km/h速度越过出站信号机后立即停车，动车组列控车载设备转为目视行车（接码时，为部分监控）模式行车，越过应答器后，司机确认列控车载设备转为完全监控模式
D.从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知，司机以在瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不超过20km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行
[多选题]自动闭塞区段动车组列车遇出站信号机故障时发出列车（LKJ控车），下列说法正确的是：（）。
A.行车凭证为调度命令
B.发给行车凭证的依据为监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间
C.发给行车凭证的依据为确认道岔位置正确及进路空闲
D.从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知
[单选题]自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车时，列车占用区间的行车凭证为( )。
A.路票（附件1）
B.调度命令（附件4）
C.出站信号机显示的允许运行的信号
D.绿色许可证
[单选题]自动闭塞区间出站信号机故障时发出列车的行车凭证是( )。
A. 绿色许可证
B.出站信号机显示的允许运行的信号
C.路票
[单选题]三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为( )。
A.调度命令
B.绿色许可证
C.路票
D.红色许可证
[单选题]在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，区间一架及以上通过信号机故障时发出列车，CTCS-2级控车模式，列车的行车凭证为( )。
A.路票
B.调度命令
C.出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号
D.列控车载设备显示的允许运行的速度值
[单选题]信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，在区间一架及以上通过信号机故障时发出列车，LKJ(GYK)控车方式下的行车凭证是( )。
A.调度命令
B.机车信号显示的允许运行信号
C.列控车载设备显示的允许运行的速度值
D.出站信号机显示的允许运行的信号
[判断题]自动闭塞区间发车进路信号机发生故障时发出列车的行车凭证是路票 。( )
A.正确
B.错误
