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[单选题]铁路机车乘务制中,我国铁路内燃、电力机车多采用( )。
A.包乘制
B.轮乘制
C.轮包结合制
D.随乘制
[简答题]在我国铁路上行驶的机车有蒸汽机车、内燃机车和电力机车三种。
[简答题]铁路局所属的内燃、电力机车采用何种方式回送?
[单选题]铁路机车回送时,内燃机车原则上采用( )。
A.无动力回送
B.有动力回送
C.有动力回送或无动力
D.单机专列
[简答题]在电气化铁路区段使用内燃机车时,内燃机车乘务员应注意哪些?
[单选题]铁路局所属的内燃机车回送时,原则上采用( )方式;电力机车跨交路区段回送时,原则上采用( )方式。
A.有动力、无动力
B.有动力、有动力
C.无动力、无动力
D.有动力、单机
[单选题]铁路局所属的内燃机车回送时,原则上采用()方式。(技规)
A.无动力
B.有动力
[单选题]铁路机车按( )分类分为内燃机车和电力机车两大类。
A.所用动力
B.机车用途
C.动力配置
D.功率大小
[填空题]NY6型内燃机车是我国从( )进口的内燃机车。
[填空题]ND5型内燃机车是我国从( )进口的内燃机车。
[单选题]铁路采用的机车类型很多,可有不同的分类:按牵引动力可分为蒸汽机车、内燃机车和( )等。
A.客运机车
B.电力机车
C.动力集中型机车
D.调车机车
[判断题]I级铁路困难地段,内燃机车牵引时,最大限制坡度为12‰。
A.正确
B.错误
[判断题]Ⅰ级铁路困难地段,内燃机车牵引时,最大限制坡度为12‰。
A.正确
B.错误