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[判断题]紧急制动可不经过微机制动控制单元(以下简称EBCU 的控制,直接使制动控制单元(以下简称BCU 中的紧急电磁阀失电而产生。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：一号线既有电客车制动系统每车安装2个EP2002制动控制单元，每个制动控制单元控制1个转向架（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A-A型动车组每车都有一个制动控制模块安装在底架上。制动控制模块包括制动控制单元（BCU）和风缸。BCU控制制动力、不转轴探测（DNRA）和车轮防滑保护（WSP）。
A.正确
B.错误
[单选题]当列车紧急制动时可不经过电子制动控制单元的控制，直接使控制单元中的（ ）失电产生。
A.A.减压阀
B.B.双腔中继阀
C.C.紧急电磁阀
D.D.保压电磁阀
[判断题]法维莱制动机制动控制单元(BCU)作用是对司机制动阀进行控制。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电子制动控制单元(EBCU 是一种基于微处理器的设备,具有常用制动控制和车轮防滑制动功能。
A.正确
B.错误
[判断题]牵引/制动指令值信号通过多功能车辆总线(MVB）及硬线传递给电气牵引控制单元和制动控制单元。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]法维莱制动机制动控制单元BCU 的显示窗显示( )时,制动显示屏会提示司机将制动控制柜的备用制动塞门转换到备用位,切换后司机可以继续在原操纵端进行正常运行,待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除。
A. 8983
B. 8984
C. 8987
[判断题]
CRH380B型动车组制动控制单元用于实现制动装置的控制和诊断,包括防滑控制。
A.正确
B.错误
[填空题]制动控制单元根据制动指令、（） 及电制动施加值计算出所需空气制动力。
[多选题]根据控制指令方式不同，制动控制单元有 （ ）基本控制模式
A.网络控制模式
B.备用模式
C.回送控制模式
D.硬线控制模式
[单选题]CRH380B型动车组停放制动控制可以通过带电开关（）的截断塞门进行隔离，由制动控制单元B01读取电开关的信号
A.H26
B.H27
C.H28
D.H29
[不定项选择题]紧急制动时，气制动控制单元中（ ）断电。
A.模拟转换阀
B.称重阀
C.紧急
D.中继阀
