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发布时间:2023-09-28 09:32:40

[多选题]《普速铁路线路修理规则》第3.9.16条 无缝道岔应满足的技术要求中,导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持( )N•m;尖轨及其前后各25 m范围内的基本轨扣件扭矩应保持( )N•m。
A.A.100-120
B.B.120-150
C.C.30-70
D.D.60-80

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[多选题]无缝道岔应满足以下技术要求,下列说法正确的是( )。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第3.9.16条)
A.可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部焊接
B.固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后4个接头可采用冻结接头外,其余接头应全部焊接
C.固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓,扭矩应保持1100~1400 N•m
D.导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120~150N·m;尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60~80N·m
E.道床饱满,扣件保持紧固状态,达到轨下基础稳定,纵向无爬行、横向无横移。加强可动心道岔的心轨与翼轨锁定,以及联结件和钢轨接头螺栓的养护和紧固,防止尖轨爬行
[多选题]《普速铁路线路修理规则》第3.9.16条 无缝道岔应满足的技术要求是什么?
A.A.道床保持饱满,扣件保持紧固状态,达到轨下基础稳定、纵向无爬行、水平无横移。
B.B.可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部焊接;固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后4个接头可采用冻结接头外,其余接头应全部焊接。
C.C.加强可动心轨道岔的心轨与基本轨锁定,以及联结件和钢轨接头螺栓的养护和紧固,防止尖轨爬行相错。
D.D.固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓,扭矩应保持1100~1400 N•m。
[单选题]无缝道岔应设置( )对位移观测桩。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第3.10.14条)
A.3
B.4
C.5
D.6
[简答题]《普速铁路线路修理规则》对最大轨距有何规定?【出自《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条】
[单选题]铁路线路修理规则规定:允许速度V大于( )的线路应铺设跨区间无缝线路。[921000000]
A.100km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
[判断题]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定:道岔应铺设在直线或曲线上,正线道岔不得与竖曲线重叠,其他道岔应尽量避免与竖曲线重叠。
A.正确
B.错误
[多选题]《普速铁路线路修理规则》第3.10.12条 跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头、异型轨有何规定?
A.A.质量应符合钢轨胶接绝缘接头标准要求,钢轨端面与绝缘端板之间应密贴,间隙不应大于1mm
B.B.跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头可采用普通绝缘
C.C.不同轨型的钢轨应采用异型钢轨联结
D.D.左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设,且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于100mm
[简答题]无缝道岔扣件扭矩应满足哪些技术要求?【出自《普速铁路线路修理规则》第3.9.16条】
[单选题]《铁路线路修理规则》规定,允许速度为()的线路应铺设跨区间或全区 间无缝线路。
A. 100~ 120km/h
B. 120(不含)~160km/h
C. 160~200km/h
D.200km/h 以上
[多选题]《普速铁路线路修理规则》第4.8.8条 无缝线路应力放散相关要求?
A.A.无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记
B.B.无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法。总放散量应达到计算数值,钢轨全长放散均匀,各轨温观测点的观测值平均结果作为作业轨温,根据锁定轨温准确计算各位移观测点的钢轨位移量并作标记。
C.C.无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒结合拉伸配合撞轨法。 应力放散前,应在单元轨拉伸端及每隔100m左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量,及时排除影响放散的障碍,单元轨两端、中部各设置1处轨温观测点。
D.D.应力放散时,各位移观测点的钢轨位移应达到标记处,容许偏差为±1mm,锁定轨温应准确
[单选题]铁路线路修理规则规定:允许速度V为( )的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路。[921000000]
A.100km/hB.120km/hC.160km/hD.200km/h以上
[多选题]《普速铁路线路修理规则》第3.10.6条 无缝线路轨道结构应具备哪些条件?
A.A.应使用混凝土枕、混凝土桥枕,混凝土宽枕可保留,弹条扣件。
B.B.路基稳定,无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害
C.C.一级碎石道砟,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽500mm
D.D.特殊情况可使用木枕及分开式扣件。
[多选题]《普速铁路线路修理规则》第4.8.10条 无缝线路钢轨重伤时,如何处理?
A.A.钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在适宜温度及时进行永久处理
B.B.在实施永久处理前应加强检查,发现伤损发展时,应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理
C.C.裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤,应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理
D.D.其他重伤可采取修理或焊复方法处理,处理前可根据现场实际情况采取限速措施
[判断题]无缝线路地段大型养路机械作业应避开高温时段,作业轨温应符合铁路线路修理规则的有关规定。
A.正确
B.错误
[多选题]《普速铁路线路修理规则》第3.10.10条 普通无缝线路现场焊接设置有何规定?
A.A.位于中跨度桥上的现场焊接应布置在1/4~1/2桥跨处,并避开边跨
B.B.现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上,且距桥台边墙和桥墩不应小于2.5m
C.C.单元轨节端头应方正,左右股轨端相错量,当单元轨节间采取焊接时不应大于100mm,不焊接时不应大于40mm
D.D.铝热焊缝距轨枕边缘,线路允许速度不大于160km/h的线路不应小于50mm,线路允许速度大于160km/h线路不应小于100mm
[多选题]《普速铁路线路修理规则》第3.10.7条 普通无缝线路轨条长度布置有何规定?
A.A.跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据线路条件、工点情况、施工工艺及养护维修等因素综合研究
B.B.普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置
C.C.总长度不足500m的桥梁、隧道,轨条应连续布置。但在小半径曲线,列车制动、停车、起动,钢轨顶面擦伤严重等地段,应单独布置轨条
D.D.单元轨节长度宜为100~200m,不应短于200m
[多选题]《普速铁路线路修理规则》第3.10.2条 温度应力式无缝线路构成及技术标准?
A.A.采用胶接绝缘接头时,要将胶接绝缘钢轨插在2节
B.B.缓冲区一般由2~4节标准轨(含厂制缩短轨)组成,普通绝缘接头为4节
C.C.绝缘接头轨缝不得小于6mm
D.D.缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓,螺栓扭矩应保持在700~1100N•m
[判断题]《普速铁路线路修理规则》第6.5.6条 线路大修每完成4~6 km(铺设无缝线路为一个区间),经施工单位自验并做好记录,及时向铁路局集团公司提请验收。铁路局集团公司应及时组织施工单位和设备接管单位,按照设计文件及有关验收标准进行验收。 验收其他工程时,应参照线路大修进行质量评定。具体验收办法由铁路局集团公司规定。
A.正确
B.错误
[单选题]无缝线路地段大型养路机械作业应( )高温时段,作业轨温应符合铁路线路修理规则的有关规定。
A.避开
B.选择
C.尽量选择
D.处于

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