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[单选题]下列关于封锁区间施工的说法错误的是（ ）。
A.施工车辆在封锁的区间内可往返运行，运行期间地面信号可不做凭证。施工负责人负责封锁区间内的施工安全。
B.施工车辆驶出封锁区间必须得到设备集中站值班员的允许。
C.单列车在正线某个区段范围内进行行车作业施工，且作业过程中道岔位置保持不变，可按区间封锁组织实施。
D.区间解除封锁前不得解锁和搬动封锁区间范围内的道岔。
[单选题]区间风井内作业可能影响正线及辅助线行车的施工，比照A3类作业办理请销点作业。在区间风井设备房内，但不影响行车的施工仍按照( )类作业，直接与车站/电调办理请销点，车站/电调不向行调请销点。
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]进风井和回风井的布置方式就是矿井的( )。
A.A.通风方式 #
B.B.通风方式 #
C.C.通风设施
[单选题]《关于加强区间隧道照明管理的通知》规定紧急情况下,例如人员疏散或其他区间隧道内紧急事件处理时,由( )提前通知车站打开工作照明。
A.行调
B.环调
C.电调
D.设调
[多选题]按照进风井和回风井的位置关系可以把通风方式分为( )。
A.A.中央式
B.B.对角式
C.C.混合式
D.D.抽出式
[判断题]当进风井井底车场和毗连峒室发生火灾时，应进行反风或风流短路。
A.正确
B.错误
[单选题]关于在站内、区间上道作业，下列说法错误的是（ ）。
A.禁止在钢轨、枕木上和车辆下部休息
B.在站内作业时要时时注意瞭望列车运行，根据站场线路布置，建立作业安全岛
C.在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持3 m以上距离
D.冬季室外作业时，所戴防寒帽应有耳孔，作业时耳孔必须外露
[单选题]矿井通风压力就是进风井与回风井之间的总压力，它是由自然风压和[ ]造成的。
A.标高差
B.机械风压
C.风量差
[单选题]《山西省煤矿建设施工管理标准》要求井工矿主要通风机必须装有反风设施，通风机的反风量不应小于正常供风量的（ ）。
A.A、10%#
B.B、20%#
C.C、30%#
D.D、40%
[判断题]间上行1号临时站点（风井）"方式命名。
A.正确
B.错误
[多选题]以下关于区间疏散的处置描述正确的是（ ）
A.因设施设备故障等原因导致列车迫停区间，预计 20min 内无法通过自身动力运行或通过救援 方式到达车站时（设备管理部门应及时向 OCC 汇报预计恢复时间），需组织区间疏散，行车调度员应立 即扣停本线及邻线可能驶入受影响区域的列车。
B.临线确需行车时，列车应限速 25km/h 运行，司机应加强瞭望。
C.行车调度员根据现场疏散条件，明确疏散方向，通知两端车站前往迫停地点做好乘客引导， 并在邻站端门及疏散区间联络线等通道处安排人员值守，设备调度员启动相应环控模式。
D.线路恢复后，疏散区间上下行首列空驶列车应限速 25km/h 运行，确认无人员滞留及线路正常 后恢复正常运行。
[多选题]( )18、以下关于区间的描述正确的是。
A.车站和车站间叫站间区间，通过信号机叫信号分区1.（信号区间）
B.为缩短运行图周期，提高通过能力，保证列车运行安全，使同方向列车不致发生追尾冲突，对向列车不致发生正面相撞
C.区间包括站间区间、折返线、避让线、出入段线等各区段
D.区间为分别以车站、自动闭塞闭塞分区分界标、移动自动闭塞人工定义闭塞分区标将线路划分为若干“段”
[单选题]接触网站内或区间停电施工时，关于停电区域明示化的措施，下列说法错误的是（）。
A.施工前，由车站值班员根据列车调度员发布的停电命令，在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消
B.把关人员对停电区域勾画内容进行核对
C.供电部门负责对登记站停电区域勾画内容进行确认
D.TDCS/CTC系统具备设置供电臂、无网区标识的区段，必须使用该功能设置停电、无网区标识
