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[判断题] 道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定,检查时,将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上,并使搭轨板一侧与支距点标记对正,移动游框即可测量实际支距尺寸( )
A.正确
B.错误
[判断题] 道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定。检查时,将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上并使搭轨板一侧与支距点标记对正,移动游框即可测量实际支距尺寸。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定。检查时,将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上,并使搭轨板一侧与支距点标记对正,移动游框即可测量实际支距尺寸。
A.正确
B.错误
[判断题](45062)( )设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时,是以直股基本轨为基准方向,用支距法来进行的。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题] 设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时,是以直股基本轨为基准方向,用( )来进行的。
A.长弦法
B.支距法
C.一弦法
D.设偏角法
[判断题]设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用支距法来进行的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]道岔导曲线病害整治办法有在直股基本轨与导曲线上股之间加设特制的短轨距杆，以便稳固地保持( )的正确。
A.轨距和水平
B.水平和高低
C.水平和支距
D.轨距和支距
[填空题]GPS测伪距误差包括( )、( )、卫星导航仪误差三部分。
[判断题]曲线方向曲线方向不良，可用绳正法测量、计算、拨正。（ ）（应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.11》）
A.正确
B.错误
[单选题]道岔改道时，实际支距与设计支距误差不应超过( )mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]( )影响蜗杆副啮合精度最大的是中心距误差,最小的是涡轮轴线的倾斜误差。
A.正确
B.错误
