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[单选题]351预紧支架螺栓后，要重新测定辊轮高度和内侧辊轮与轨底间隔，确认后以()的扭矩紧定支架螺栓。
A.120N·m
B.70N·m
C.80N·m
D.95N·m
[判断题]钢轨绝缘夹板相邻两螺栓应对向安装,紧固螺母时须使用扭矩扳手按规定扭矩紧固,无松动。《高速铁路线路维修岗位》P171
A.正确
B.错误
[判断题]滚动轴承实现预紧的方法有径向预紧和轴向预紧两种。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔及调节器作业时按规定扭矩紧固螺栓。
A.正确
B.错误
[单选题]用控制螺栓长度法预紧时，按预紧力要求拧紧后的螺栓长度()螺栓原始长度。
A.等于
B.大于
C.小于
D.大于或小于
[判断题]然后预紧固空压机的 4 个 M16 特殊螺母（凸），紧固顺序为 5-6-7-8，预紧固扭矩为 18N·m，预紧固完毕后使用塞尺检查安装座之间的闪缝，如果闪缝超过 0.1mm 需要加调整垫调整。
A.正确
B.错误
[单选题]紧链力与预紧力()。
A.不能确定
B.紧链力小于预紧力
C.紧链力大于预紧力
D.相等
[判断题]增大填料密封的预紧力可以防止介质泄漏，因此预紧力越大越好。
A.正确
B.错误
[单选题]承受预紧力F.′的紧螺栓联接在受轴向工作拉力F.时,剩余预紧力为F.″,其螺栓所受的总拉力F.o为
A.
Fo＝F十F′
B.
Fo＝F十F″
C.
Fo＝F′十F″
[单选题]
关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有______: Ⅰ、预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ、预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ、气缸盖与气缸套结合面漏气时,气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ、用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时,在油压至规定压力还不能旋动螺帽时,最多可将油压增加10% Ⅴ、只要保证预紧力达到说明书要求,对上紧次序就没有要求。 (263500:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ、 Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ、
D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单选题]用液压扳手检验螺栓预紧力矩时，当螺母转动的角度小于( )度时则预紧力矩满足要求。
A.10°
B.15°
C.20°
D.25°
[单选题]控制螺纹预紧力的紧固工具是（ ）。
A. 力矩扳手
B. 开口扳手
C. 梅花扳手
D. 棘轮扳手
[判断题]因滚珠丝杠出厂前已进行了预紧，故滚珠丝杠较长时间的使用后，不必再进行预紧调整。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组“三板”，轴端盖预装，预紧及紧固标准
A.1.以对角顺时针（或中间向两侧，左右对称时先左后右）预装，预紧，紧固的原则。如遇有碰锁时先确认碰锁锁闭到位，然后按照图示次序对螺栓进行预装及紧固。2.每块“三板”或轴端盖紧固作业完毕后，摄像手电盯控人员与紧固作业人员互换工具，由之前的摄像手电盯控人员使用力矩扳手按照圆形路径进行全力矩校核
B.3.每个“三板”螺栓或裙板锁全力矩校核完毕后进行标记（画“√”）。再执行下一个“三板”锁全力矩校核，依次类推。防松标记涂打作业时，若无“√”标识，需通知全力矩校核作业人员重新进行全力矩校核，再次涂打标记。
C.4.轴端盖全力矩校核完毕后进行防松标记涂打。5。动车所三板锁闭，轴端盖作业时，必须在预装作业全部结束后，再进行预紧作业，紧固作业。
D.6.预紧力矩值为紧固力矩值的50％，如遇预紧值有小数点的情况采取四舍五入的原则设置力矩值。紧固力矩严格按照作业指导书执行。7。如作业指导书中已对预紧设置力矩进行要求，按照作业指导书中的预紧力矩值依次作业
[判断题]用力矩扳手紧固螺栓时，其力矩值代表真实的预紧力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]稳定装置下落、夹钳轮夹紧和走行轮顶紧等动作准确到位。夹钳轮高度调整到适当位置。
A.正确
B.错误
