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[多选题]遇何种情况可转为非常站控模式？
A.调度集中设备故障
B.行车设备施工、维修需要时
C.发生危及行车安全的情况需要时
[多选题] 遇下列( )情况可转为非常站控模式。
A. 调度集中(CTC)设备故障
B. 行车设备施工、维修需要时(须在施工、维修计划中注明
C. 遇设备故障等需现场准备进路时
D. 发生危及行车安全的情况需要时
[简答题]由分散自律控制模式转为非常站控模式时有何要求?
[判断题] 分散自律控制模式转为非常站控模式是无条件的。( )
A.正确
B.错误
[多选题]下列情况可转为非常站控模式（ ）。（多选题）
A.调度集中设备故障
B.行车设备施工，维修需要
C.列车调度员口头指示
D.危及行车安全
[判断题]分散自律控制转非常站控是无条件的,系统可无条件地将控制模式转为非常站控。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 分散自律控制模式转为非常站控模式不检查任何条件,但系统向列车调度员进行提示报警。( )
A.正确
B.错误
[填空题]非常站控就是在非常情况发生时,将分散自律调度集中系统的控制模式转为在（ ）操作台上通过操作按钮办理进路的控制方式。
[填空题]列车调度员可布置转为非常站控模式车站相邻站的转为（ ）。
[判断题]车站由分散自律控制模式转为非常站控时，应执行车机联控，车站值班员应主动呼叫司机。
A.正确
B.错误
