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发布时间:2024-03-02 04:00:11

[单选题]叠加站内电码化的股道,轨道电路送端电源为()V.
A.A、220
B.B、127
C.C、380
D.D、24

更多"[单选题]叠加站内电码化的股道,轨道电路送端电源为()V."的相关试题:

[单选题]电化电码化区段25HZ相敏轨道电路送、受电端BG2变压器的二次侧端子使用分别为()档。
A.15.84v;4.4V
B.15.84V;15.84V
C.10.56V;4.4V
D.10.56V;15.84v
[单选题]非电化电码化区段25HZ相敏轨道电路送、受电端BG2变压器的二次侧端子使用分别为()档。
A.15.84v;4.4V
B.15.84V;15.84V
C.10.56V;4.4V
D.15.84v;10.56V
[填空题]站内股道列车占用丢失报警或列车调度员( )发现及得到站内股道列车占用丢失信息时,应立即( )该故障区段。
[判断题]( )采用50Hz微电子交流计数发码设备的区段,列车出清站内股道而站内轨道电路未能自动转回原连续式轨道电路,需按下控制台发码恢复按钮HA使轨道电路恢复正常。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 采用50Hz微电子交流计数发码设备的区段,列车出清站内股道而站内轨道电路未能自动转回原连续式轨道电路,需按下控制台发码恢复按钮HA使轨道电路恢复正常。
A.正确
B.错误
[单选题]( ):是指站内股道终端设置车挡的线路。起点应根据设备情况确定,到发线一般为进入该股道道岔的尖轨尖,正线一般为股道出发信号机。
A.警冲标
B.安全线
C.尽头线
[判断题]站内线路和区间正线连续一并封锁施工维修,施工作业车准备开车及作业完毕返回站内股道时,司机与车站值班员联控确认进路正确。
A.正确
B.错误
[简答题]自动闭塞区段遇站内股道列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到站内列车占用丢失信息时应如何处置?
[简答题]站内股道列车占用丢失报警,车站值班员应如何处置?

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