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发布时间:2024-03-22 23:17:45

[单选题]机翼的上翼面比下翼面、前缘比后缘光滑度要求高,这是因为()。
A.结构要求
B.增加升力
C.气动力要求
D.用户要求

更多"[单选题]机翼的上翼面比下翼面、前缘比后缘光滑度要求高,这是因为()。"的相关试题:

[单选题]机翼电气防冰系统为每侧机翼上的 前缘缝翼热防冰垫供电 。在地面速度小于()节时机翼防冰被抑制 。
A.55
B.65
C.75
D.85
[单选题]当气流流过带有后掠角的机翼时平行机翼前缘的速度
A.沿机翼展向流动,使机翼梢部位附面层的厚度减小
B.被用来加速产生升力
C.小于来流的速度,所以临界马赫数提高了
D.使后掠机翼的失速特性不好
[单选题] 当气流流过带有后掠角的机翼时,垂直机翼前缘的气流速度
A. 是产生升力的有效速度。
B. 在沿机翼表面流动过程中,大小不发生变化。
C. 大于来流的速度。
D. 会使机翼翼梢部位的附面层加厚.
[单选题]前缘襟翼与后缘襟翼同时使用因为
A.消除前缘气流分离使后缘襟翼效果加强
B.在前缘产生向前的气动力分量以抵消后缘襟翼产生的阻力
C.前缘襟翼伸出遮挡气流对后缘襟翼的冲击避免结构损坏
D.减缓气流到达后缘襟翼的速度避免后缘襟翼气流因高速而分离
[单选题]机翼前缘线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的:
A.安装角
B.上反角.
C.后掠角
D.迎角
[单选题]机翼前缘切割时()不许铆铆钉。
A.100mm~200mm
B.20mm~30mm
C.300mm~400mm
D.100mm~400mm
[单选题]通常应用于现代运输机机翼前缘防冰的方法是
A.热空气防/除冰
B.机械除冰
C.电热防/除冰
D.热水除冰
[单选题]飞行控制系统前缘缝翼和后缘襟翼的主要动力来自:
A.左液压系统
B.中央液压系统
C.右液压系统
D.电源系统
[单选题]后缘襟翼多少时,前缘襟翼达到伸出位?
A.襟翼10
B.襟翼5
C.襟翼2
D.襟翼1
[单选题]打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,又能增加机翼的面积,继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做_______。[1分]
A.分裂式襟翼
B.简单式襟翼
C.后退式襟翼
[单选题]使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是:
A.放下后缘襟翼时,增大了机翼的弯度
B.放下后缘襟翼时.增大了机翼的面积
C.放下后缘襟翼时,在上下翼面之间形成了缝隙
D.放下后缘襟翼时,在上下翼面之间形成了多条缝隙
[单选题]009:机翼防冰系统向所有的前缘襟翼提供引气
A.对
B.错
[单选题]后缘襟翼放出多少时,前缘装置在全伸出位?
A.1-5之间
B.5-10之间
C.15-40之间
D.10-40之间
[单选题]运输机的机翼及发动机整流罩前缘气热防冰的热空气通常来源于:
A.发动机压气机引气
B.发动机废气加温器
C.专门的涡轮增压器供气
D.包括A、B和C

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